當(dāng)下，逛商場(chǎng)的朋友都習(xí)慣了一件事，那就是越來越多的汽車門店和香水、包包等店面成為了鄰居。在各大黃金商圈中，擺進(jìn)華為旗艦店的AITO品牌汽車一直以來都很顯別致，問界M5與問界M7兩款車型也借此快速被熟知。

近期，新款問界M7的相關(guān)信息已經(jīng)登陸工信部網(wǎng)站公示，這也預(yù)示著新款車型的上市時(shí)間不遠(yuǎn)了。

新款問界M7基本維持了上一代車型的外形設(shè)計(jì)，貫穿式頭燈組與造型細(xì)膩的前格柵均得以保留。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm。相較于上一代車型的車身高度，新車有15mm的下降。

劃重點(diǎn)，新款問界M7在原來6座版本的基礎(chǔ)上新增了5座版本，這樣一款大五座車型相信能夠滿足到更多追求“后排能跑圈”用戶的需要。

從工信部的公示信息來看，新款問界M7依然采用增程式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了由重慶小康動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的代號(hào)為H15RT的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為112kW；電驅(qū)系統(tǒng)方面，新車單機(jī)版本搭載最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版本搭載130+200kW的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

與之對(duì)應(yīng)的，新車兩驅(qū)/四驅(qū)版本的整備質(zhì)量分別為2370/2460kg。

新款問界M7同樣提供了豐富的選裝組件，包含多種樣式的輪圈，以及窗框裝飾條、電動(dòng)踏板等等。值得注意的是，新車還推出了包含激光雷達(dá)的版本。

對(duì)于用戶來說，缺乏激光雷達(dá)及高階智能駕駛功能的車型，很難被劃分到智能電動(dòng)汽車的第一梯隊(duì)里面，而新款問界M7顯然補(bǔ)上了這一課。

智能化功能方面，新車新增了激光雷達(dá)與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，這也使得新車擁有了鴻蒙座艙以外的“高級(jí)武器”。HUAWEI ADS 2.0可以在不依賴高精地圖的情況下完成高階城市智能駕駛，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)在今年下半年在全國(guó)大批城市實(shí)現(xiàn)“無圖商用輔助駕駛”。

結(jié)合工信部新來看，激光雷達(dá)與HUAWEI ADS 2.0將搭載于智駕版車型。

據(jù)了解，全新問界M7在車輛整體的提升上增加了超過5個(gè)億的投入。具體優(yōu)化方面，新車部分車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了重新開模，品牌為此重新改造了部分焊裝產(chǎn)線。新車采用了潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，每平方厘米可承受17噸重量，同時(shí)也運(yùn)用了更多CBS（Composite Body Solutions）復(fù)合材料，以提升車輛的車身剛度、疲勞耐久及碰撞安全性能。

全新問界M7預(yù)計(jì)于今年9月上市，這樣一款集合了激光雷達(dá)、高階智駕系統(tǒng)、新增大五座版本的改款車型，相信不難引起智能電動(dòng)汽車用戶們的一陣歡呼~

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