企查查顯示，日前，天際汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司因違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度，被慈溪市人民法院列為失信被執(zhí)行人（老賴(lài)）。此外，該公司及天際汽車(chē)旗下電咖汽車(chē)零部件制造（慈溪）有限公司已因此案被強(qiáng)制執(zhí)行5036萬(wàn)余元。

天際汽車(chē)的前身是成立于2015年的電咖汽車(chē)，為了進(jìn)軍高端市場(chǎng)，由電咖汽車(chē)更名為天際汽車(chē)，并在湖南、浙江和廣西布局工廠，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)22萬(wàn)輛。目前，天際汽車(chē)注冊(cè)資本約8.8億人民幣，法定代表人為張海亮，由上海電氣科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司、興證投資管理有限公司、長(zhǎng)沙天際新能源產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等多家企業(yè)共同持股。

2023年以來(lái)，天際汽車(chē)停工停產(chǎn)，凍結(jié)股權(quán)，拖欠供應(yīng)商欠款被起訴執(zhí)行等消息不斷被曝光。

今年4月，天際汽車(chē)的一則停工停產(chǎn)通知文件被曝光。由于資金情況及生產(chǎn)與銷(xiāo)售計(jì)劃， 4月1日開(kāi)始，公司部分崗位實(shí)行停工停產(chǎn)政策。彼時(shí)，曾經(jīng)被寄予厚望的新能源汽車(chē)企業(yè)正面臨著生死危機(jī)。

隨后在5月，天際汽車(chē)（長(zhǎng)沙）集團(tuán)有限公司新增兩則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人均為上海電氣集團(tuán)電池科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額合計(jì)約2663.6萬(wàn)元，凍結(jié)期限均為自2023年5月16日至2026年5月15日，執(zhí)行法院都為上海市嘉定區(qū)人民法院。

6月27日，東安動(dòng)力發(fā)布公告稱(chēng)：2023年3月14日，公司向哈爾濱市平房區(qū)人民法院提起訴訟，要求天際汽車(chē)支付公司欠款，起訴后，公司向一審法院提出財(cái)產(chǎn)保全的申請(qǐng)。為保障公司權(quán)益，便于公司對(duì)天際汽車(chē)資產(chǎn)采取保全措施，按照《哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司信息披露暫緩與豁免業(yè)務(wù)管理制度》，公司決定暫緩披露。

2017年，天際汽車(chē)前身電咖汽車(chē)，推出首款微型電動(dòng)車(chē)EV10，續(xù)航為300公里，補(bǔ)貼后售價(jià)僅6萬(wàn)元左右。作為一款定位為A00級(jí)純電汽車(chē)，EV10生不逢時(shí)，沒(méi)有得到市場(chǎng)的反饋。而蔚來(lái)、特斯拉則因?yàn)槎ㄎ桓叨耍瑧{借品牌溢價(jià)能力，主打車(chē)型開(kāi)始走量。

之后，天際汽車(chē)推出的天際ME7宣傳對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ES8，卻三番五次跳票，直到2020年9月才正式上市。滯后的產(chǎn)品節(jié)奏，大大消耗了產(chǎn)品力和傳播度，也錯(cuò)失了市場(chǎng)紅利。后來(lái)，天際ME7價(jià)格下降到30萬(wàn)之內(nèi)，加上本身品牌號(hào)召力有限，最終還是沒(méi)有獲得良好的銷(xiāo)量。2021全年，天際汽車(chē)全年銷(xiāo)量不足2000輛，市占率不足0.06%。

天際汽車(chē)成為失信被執(zhí)行人，是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的洗牌趨勢(shì)的體現(xiàn)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)越發(fā)成熟，有技術(shù)、有資金、有品牌的企業(yè)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得發(fā)展。而沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，面臨的只有被淘汰的命運(yùn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >