7月6日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁王俊在2023中國(guó)汽車論壇上表示，我國(guó)新能源汽車可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展必須過“三關(guān)”，即用戶體驗(yàn)關(guān)、產(chǎn)品技術(shù)關(guān)以及成本效益關(guān)。

在王俊看來，當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入全新的發(fā)展階段，中國(guó)品牌長(zhǎng)風(fēng)波浪取得了長(zhǎng)處的進(jìn)步，迎來了換擋超車的最佳歷史窗口期和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。但不可否認(rèn)的是，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)。

他分析指出，在新能源汽車的助力下，中國(guó)汽車市場(chǎng)早已從歐、美、日、德、韓、中六分天下到如今中國(guó)汽車品牌獨(dú)占半壁江山。今年一季度，中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)份額達(dá)到了52.2%，并持續(xù)走高。在新能源汽車領(lǐng)域中，中國(guó)品牌份額更高達(dá)82.32%。

市場(chǎng)份額的持續(xù)攀升下，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，更是中國(guó)汽車產(chǎn)品正不斷扭轉(zhuǎn)低端的形象。數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中我國(guó)汽車品牌15萬元價(jià)格以上的銷量占比已從2018年的10.2%上升到去年年底的27.8%。

“原來的價(jià)格天花板大家都說是20萬元，但是現(xiàn)在已經(jīng)有百萬豪車的價(jià)格在海外市場(chǎng)銷售，中國(guó)汽車品牌的價(jià)值也在不斷提升?！蓖蹩∪缡钦f。

在此背景下，中國(guó)汽車品牌整體實(shí)力的提升，更推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口量實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

今年一季度我國(guó)汽車企業(yè)出口99.4萬元，同比增長(zhǎng)了70.6%。其中新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長(zhǎng)了10734%。

其中，中國(guó)新能源乘用車出口的均價(jià)從2018年的3000美元（約合2.17萬元人民幣）上調(diào)到2022年的超過2.2萬美元（約合15.94萬元人民幣）。

匯總來看，王俊認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“3+1”特征，即產(chǎn)品技術(shù)迭代加速、供需結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)矛盾加劇以及一個(gè)產(chǎn)生全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車品牌的百年難遇機(jī)會(huì)出現(xiàn)。

不過，王俊也強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)以上戰(zhàn)略目標(biāo)，還必須完成諸多挑戰(zhàn)，如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的重構(gòu)挑戰(zhàn)、中國(guó)汽車出海的風(fēng)險(xiǎn)控制面臨挑戰(zhàn)以及技術(shù)鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈不主動(dòng)的挑戰(zhàn)。

為此，王俊從國(guó)家層面、行業(yè)協(xié)會(huì)層面以及企業(yè)層面給出不同建議。

從國(guó)家層面，應(yīng)完善汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化中國(guó)汽車市場(chǎng)輿論環(huán)境，打造公平競(jìng)爭(zhēng)的海外市場(chǎng)環(huán)境；

從行業(yè)協(xié)會(huì)上，一是要發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破，共建共享共性技術(shù)平臺(tái)；二是要強(qiáng)化行業(yè)協(xié)同，降低企業(yè)出海風(fēng)險(xiǎn)；三是要聯(lián)合推動(dòng)新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，包括電芯標(biāo)準(zhǔn)化，換電接口標(biāo)準(zhǔn)化、電池等高標(biāo)準(zhǔn)化，建立高水平標(biāo)準(zhǔn)化體系。

從企業(yè)層面，一是要以開放的心態(tài)推動(dòng)全球國(guó)際合作；二是要以積極的態(tài)度推動(dòng)技術(shù)合作，中方企業(yè)要強(qiáng)化與優(yōu)秀的外國(guó)外資企業(yè)的合作，共同推動(dòng)在關(guān)鍵領(lǐng)域里面的技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新；三是要強(qiáng)化行業(yè)自律，推動(dòng)中國(guó)品牌健康發(fā)展。

他進(jìn)一步指出，企業(yè)之間要開放合作，彼此取長(zhǎng)補(bǔ)短，融合發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈的健康高質(zhì)量發(fā)展。海外市場(chǎng)也要抱團(tuán)取暖，堅(jiān)持長(zhǎng)期處于以品牌、質(zhì)量服務(wù)技術(shù)為核心，打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，攜手推動(dòng)中國(guó)品牌在全球長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

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