申請技術(shù)：L2+級智能駕駛方案

參選領(lǐng)域：智能駕駛

創(chuàng)新點及優(yōu)勢

產(chǎn)品描述：

基于極目智能全棧自研感知-融合-規(guī)控技術(shù)，采用10V5R（10個攝像頭，4個毫米波雷達(dá),1個4D 成像雷達(dá)）傳感器配置，支持L2+級行泊一體，滿足ASIL-D安全等級的域控制器軟硬件開發(fā)，可實現(xiàn)智能行車功能（NOA智能領(lǐng)航）及智能泊車功能（HPP記憶泊車）。方案主要功能包括：NOA智能領(lǐng)航輔助、HWA高速公路輔助、TJA交通擁堵輔助、APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車、HPP記憶泊車等。

獨特優(yōu)勢：

1) 基于全棧自研感知規(guī)控技術(shù)，實現(xiàn)L2+級智能駕駛，降低安全事故，提升駕駛體驗； 2) 業(yè)界領(lǐng)先的環(huán)境感知技術(shù)，核心技術(shù)指標(biāo)對標(biāo)國際主流方案； 3) 提供完善的開發(fā)工具鏈，合作方式開放、靈活，賦能合作伙伴； 4) 超高性價比，在保證性能的同時通過技術(shù)降本控制方案成本，助力智能駕駛落地；

應(yīng)用場景：

極目L2+級智能駕駛方案，提供包括高速、低速，行車、泊車等全場景的智能駕駛體驗。 1、高速、高架場景包含自動上下匝道、智能匝道通行、路權(quán)決策、自適應(yīng)限速、施工/事故避讓等功能； 2、城市場景主要包含紅綠燈識別、十字路口通行、有保護(hù)左轉(zhuǎn)、主動變道、禮讓行人等功能； 3、泊車場景包含記憶泊車、提前搜索車位、遠(yuǎn)程召喚、低速緊急制動、動態(tài)路徑規(guī)劃等功能。

未來前景：

汽車智能化競賽下半場開啟，行業(yè)競爭日趨白熱化，軟件定義汽車趨勢伴隨著電子電氣架構(gòu)向域集中快速升級引發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。行業(yè)內(nèi)部預(yù)測，未來五年，乘用車L2+自動駕駛系統(tǒng)裝備率將會迅速普及并將長期存在，總體滲透率可能會超過50%。而基于域控制器架構(gòu)的行泊一體是打造包括高速、低速，行車、泊車等全場景的智能駕駛方案落地的最佳路徑，可以降低硬件成本、強化硬件的復(fù)用，同時確保傳感器配置的靈活性?？梢钥吹?，從單一的高速場景升級到多場景覆蓋或全場景（高速+泊車+城市道路）融合將成為主流趨勢。

金輯獎介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強”這個主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機時代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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