蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用與福特的高層管理人員在6月15日表示，當(dāng)前美國零售和商業(yè)客戶的新車需求超過了預(yù)期。

這一表態(tài)證實(shí)了美國商務(wù)部的一份樂觀報告，該報告顯示，由于消費(fèi)者購買了更多的機(jī)動車和一系列其他商品，美國5月份的零售量意外地出現(xiàn)了上升。

通用首席財務(wù)官Paul Jacobson在德意志銀行投資者會議上表示：“如果消費(fèi)者保持這種購買能力，我們的業(yè)績可能會大大超過全年業(yè)績預(yù)測?！?/p>

圖片來源：福特

福特首席財務(wù)官John Lawler在接受采訪時表示，“消費(fèi)者正在堅持購買汽車”，他同時指出該公司的Ford Pro商務(wù)車業(yè)務(wù)表現(xiàn)也依舊強(qiáng)勁，并且擁有“定價權(quán)”。

這兩位首席財務(wù)官的言論，標(biāo)志著當(dāng)前的市場情況與今年早些時候相比有所轉(zhuǎn)變，此前許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和一些汽車行業(yè)的高管都在為美國經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在今年1月份預(yù)測將會出現(xiàn)“嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退”，隨后特斯拉開啟了多輪降價以刺激消費(fèi)者需求。

但是在此之后，隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解，美國的汽車銷量逐漸趨于穩(wěn)定，汽車產(chǎn)量也恢復(fù)到接近疫情大流行前的水平。

不過，Jacobson和Lawler表示，通用和福特將繼續(xù)推動各自的成本削減計劃，此前兩家公司已經(jīng)通過此計劃削減了數(shù)千個崗位。目前，通用和福特面臨著為推出新的電動汽車提供資金的壓力，因?yàn)樵诙唐趦?nèi)，電動汽車的利潤回報將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)卡車和SUV。

Lawler表示，在加大對電動汽車的投資和生產(chǎn)的同時，福特認(rèn)為其內(nèi)燃機(jī)汽車在“未來幾年 ”將繼續(xù)保持優(yōu)勢和增長。

與此同時，該公司將專注于將第二代電動車的工程和制造成本削減50%，包括將在2025年左右推出F-150 Lightning的后繼車型。

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