5月16日，第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會在深圳國際會展中心（新館）隆重開幕，會議的主題為“新周期·新應(yīng)用——動力電池的創(chuàng)新與拓展”。

圖為大會主席、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華主持會議

本次交流會由深圳市光大激光科技股份有限公司總冠名，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會、電池中國網(wǎng)攜手湖北億緯動力有限公司、海目星激光科技集團股份有限公司、廣東·肇慶國家高新區(qū)聯(lián)合主辦，壹能（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司、常州市范群干燥設(shè)備有限公司聯(lián)合承辦。會議由大會主席、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華主持。

圖為大會主席、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深致辭

在開幕式致辭中，本屆大會主席、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深表示，鋰離子電池作為新能源核心部件之一，對整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有重要意義。2020年以來，在新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重驅(qū)動下，鋰電行業(yè)呈現(xiàn)出高達65%的年化增速。據(jù)統(tǒng)計，2022年全球鋰離子電池產(chǎn)量為1000GWh，其中中國產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%。鋰電一階材料產(chǎn)量漲幅同比均達60%以上，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

圖為大會秘書長、動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨致辭

本屆大會秘書長、動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨表示，中國在新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有著先發(fā)優(yōu)勢，目前在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、制造、供應(yīng)鏈等維度已經(jīng)非常成熟，尤其是鋰電池、裝備和材料領(lǐng)域的部分企業(yè)，已經(jīng)在全球新能源領(lǐng)域處于先進水平。在全球電動化轉(zhuǎn)型過程中，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)積極利用自身優(yōu)勢，出海助力全球電動汽車、儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖為大會主席、中國科學(xué)院院士歐陽明高作主旨發(fā)言

本屆大會主席、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，聚焦電池?zé)崾Э厝^程，包括誘因、發(fā)生以及熱失控在整個電池包的蔓延過程，團隊的電池安全實驗室重點通過三項技術(shù)，即主動安全性技術(shù)、本征安全性技術(shù)和被動安全性技術(shù)，并利用“看”和“算”這兩大工具，跨學(xué)科提供整個電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)，從仿真設(shè)計到樣品開發(fā)，再到測試驗證，最后交出整個研發(fā)的樣品，助力電池制造工藝的提升，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)智能化設(shè)計開發(fā)。

圖為大會主席、中國科學(xué)院院士成會明作主旨發(fā)言

本屆大會主席、中國科學(xué)院院士成會明表示，儲能技術(shù)在整個新型電力系統(tǒng)里占據(jù)了非常重要的位置，整體市場規(guī)模應(yīng)該是大于動力電池的?，F(xiàn)在鋰電是最為成熟的一個電化學(xué)儲能手段。相對而言，雙離子電池有可能會有安全優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，是有可能在儲能領(lǐng)域有比較好的應(yīng)用。但雙離子電池能量密度不高、高電壓穩(wěn)定性差，缺乏電芯和管理系統(tǒng)相關(guān)成熟工藝，仍需要做很多研究。

圖為深圳市光大激光科技股份有限公司董事長何林作主旨發(fā)言

深圳市光大激光科技股份有限公司董事長何林表示，全球新能源汽車和儲能行業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動鋰電池設(shè)備市場需求持續(xù)上漲。2022年中國鋰電設(shè)備市場規(guī)模為1000億元，同比增長70%。預(yù)計2025年鋰電設(shè)備市場規(guī)模有望超1500億元。未來，鋰電設(shè)備行業(yè)將迎來新的歷史挑戰(zhàn)和機遇。

圖為本屆大會主席、惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成作主旨發(fā)言

本屆大會主席、惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成表示，幾年來中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)日益壯大，億緯鋰能也加大了國際化出海步伐，積極在匈牙利、波蘭、馬來西亞等歐洲和東南亞地區(qū)國家布局投資。他指出，中國企業(yè)在國外投資時要關(guān)注不同國家的法規(guī)、文化和成本，這非常重要。隨著越來越多的中國企業(yè)“走出去”，未來鋰電池產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)一種全球制造、全球服務(wù)和全球合作的新局面。

圖為本屆大會主席、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝作主旨發(fā)言

本屆大會主席、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝表示，瑞浦蘭鈞的市場戰(zhàn)略一直是動力和儲能同時均衡布局，產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰和三元技術(shù)路線。瑞浦蘭鈞同時也在堅定不移地進行全球化布局，一方面在國內(nèi)布局華南、華東和西南板塊，接下來也會考慮出海，首選地區(qū)是東南亞和歐洲，希望隨著國家“一帶一路”的腳步堅定地走向全球。

圖為海目星激光科技集團股份有限公司董事長趙盛宇作主旨發(fā)言

海目星激光科技集團股份有限公司董事長趙盛宇表示，激光工藝創(chuàng)新技術(shù)不是簡簡單單代替5G模切的問題，而是要真正解決毛刺、刺穿、熱失控、制造效率和穩(wěn)定性的問題。清潔制程是決定電池穩(wěn)定性很重要的因素。作為設(shè)備企業(yè)，對工藝?yán)斫獾纳疃群蛯哟?，決定了制程電池的安全性。

圖為蜂巢能源科技股份有限公司董事長楊紅新作主旨發(fā)言

蜂巢能源科技股份有限公司董事長楊紅新表示，新能源汽車價格內(nèi)卷加速，油電平價時代將在今年提前到來，將再次推動新能源汽車和動力電池出現(xiàn)指數(shù)級高速增長。隨著動力、儲能應(yīng)用場景不斷豐富，需求越來越明確，鋰電池技術(shù)趨勢也將愈加清晰，使得產(chǎn)品越來越明確化，蜂巢能源未來對應(yīng)的落地方案，包括產(chǎn)品維度“短刀鐵鋰+三元大圓柱”產(chǎn)品組合方案，滿足不同領(lǐng)域的需求。

圖為深圳市贏合科技股份有限公司總裁何愛彬作主旨發(fā)言

深圳市贏合科技股份有限公司總裁何愛彬圍繞“行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)、提質(zhì)增效極致制造、行業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展”等主題進行了分享。在談到行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)問題時，何愛彬表示，裝備企業(yè)需要從研發(fā)、工藝、廠房建設(shè)、生產(chǎn)投入、能耗、產(chǎn)線維護、設(shè)備等多角度投入；提質(zhì)增效上，贏合科技從極致化、極簡化、無人化、低耗化做提質(zhì)增效，同時探索極致制造，通過智能化、OEE不斷探索制造潛力。

圖為天津力神電池股份有限公司總經(jīng)理張強作主旨發(fā)言

天津力神電池股份有限公司總經(jīng)理張強表示，新能源汽車和儲能市場近年來獲得了飛速發(fā)展，不過新能源行業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量的融合發(fā)展，還有一些問題需要解決。未來力神將以供給側(cè)改革推動高質(zhì)量發(fā)展，加快在國內(nèi)西南和華南的產(chǎn)能布局，實現(xiàn)在國內(nèi)的均衡發(fā)展，同時積極在海外進行拓展，希望到2030年產(chǎn)能超過400GWh。

圖為廣東?肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委副書記杜兆輝作主旨發(fā)言

廣東?肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委副書記杜兆輝表示，得益于提前布局，肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，目前全市已經(jīng)有整車企業(yè)4家，零部件企業(yè)約150家。在新型儲能方面，逐步形成了儲能電池、電池材料、電池配件以及電池裝備回收等完整上下游產(chǎn)業(yè)鏈。肇慶正積極打造一流發(fā)展環(huán)境，保駕護航鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

圖為PowerCo SE公司董事會成員、首席運營官Sebastian Wolf作主旨發(fā)言

PowerCo SE公司董事會成員、首席運營官Sebastian Wolf表示，PowerCo是大眾集團的子公司，是目前為止最年輕的歐洲電池公司。目前PowerCo最重要的基地在薩爾茨吉特，此外公司還和優(yōu)美科投資30億歐元成立了合資公司，今年在西班牙的瓦倫西亞的工廠也已經(jīng)破土動工，近期在加拿大圣托馬斯也有了工廠簽約。

圖為“對話東南亞新商機”圓桌會議現(xiàn)場

本次會議作為一個國際化的交流平臺，吸引了來自東南亞、歐洲、北美等國家和地區(qū)的駐華使領(lǐng)館商務(wù)官員、專家學(xué)者、行業(yè)機構(gòu)等相關(guān)代表積極參與，與中國產(chǎn)業(yè)同仁共同探討全球新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展大計。16日上午，會議同期還特別舉行了“新能源電池供應(yīng)鏈和儲能——對話東南亞新商機”圓桌會議，共繪新能源國際化美好新藍圖。

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