雷諾和日產(chǎn)宣布達(dá)成聯(lián)盟重組協(xié)議

2月6日，日產(chǎn)和雷諾公布了重新調(diào)整后的聯(lián)盟細(xì)節(jié)，其中包括日產(chǎn)將承購(gòu)雷諾電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)Ampere至多15%的股份，另一家聯(lián)盟合作伙伴三菱汽車(chē)也將考慮投資Ampere。

雷諾計(jì)劃將所持日產(chǎn)股份降至15%

根據(jù)協(xié)議，為了重振聯(lián)盟，雷諾將減少其在日本合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)的股份，持股比例從現(xiàn)在的43%左右降至15%，雷諾將把日產(chǎn)28.4%的股份轉(zhuǎn)讓給一家法國(guó)信托公司，使雙方在聯(lián)盟中更加平等。

雷諾CEO：吉利不會(huì)參與雷諾電動(dòng)汽車(chē)公司

2月6日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，中國(guó)汽車(chē)制造商吉利汽車(chē)控股公司（Geely Automobile Holdings）將不會(huì)參與雷諾的新電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)。此前，雷諾和日產(chǎn)汽車(chē)宣布達(dá)成聯(lián)盟重組協(xié)議。

日產(chǎn)五年內(nèi)將推出固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)

日產(chǎn)汽車(chē)表示，該公司將在2025年生產(chǎn)第一批低成本的固態(tài)電池，并計(jì)劃在2028年生產(chǎn)一款搭載固態(tài)電池的全新電動(dòng)汽車(chē)。

福特CEO暗示將裁減工程師

福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官Jim Farley最近接受采訪時(shí)表示，在公司業(yè)績(jī)令人失望之后，該公司曾暗示將進(jìn)一步裁員，而工程人員可能會(huì)首當(dāng)其沖。Farley表示，“同樣的工作，我們需要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多出25%的工程師。我不能讓效率降低25%?！?/p>

電裝下調(diào)全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期

日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商電裝表示芯片短缺可能導(dǎo)致汽車(chē)減產(chǎn)，因此將本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)下調(diào)至4,200億日元（合32.6億美元），此前的預(yù)期為4,800億日元。電裝高管Yasushi Matsui指出，電裝最新的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)仍將創(chuàng)新高，但低于20位分析師平均預(yù)估的4742.1億日元。

英國(guó)1月新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.7%

2月6日，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，由于電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量強(qiáng)勁，英國(guó)1月新車(chē)注冊(cè)量為131,994輛，同比增長(zhǎng)14.7%，連續(xù)第六個(gè)月保持增長(zhǎng)，也是英國(guó)汽車(chē)行業(yè)自2020年1月以來(lái)最好的開(kāi)局。

俄羅斯1月銷(xiāo)量下跌63.1%

2月6日，歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）表示，在西方制裁的重壓下，俄羅斯汽車(chē)行業(yè)的困境延續(xù)至2023年，1月份，俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量同比下降63.1%至32,499輛。

印度1月乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)22%

2月6日，印度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FADA）表示，印度1月零售汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%，至約180萬(wàn)輛，并補(bǔ)充稱(chēng)，中國(guó)工廠重新開(kāi)工將有助于改善汽車(chē)供應(yīng)。其中，得益于大量的訂單和供應(yīng)的改善，印度1月乘用車(chē)銷(xiāo)量為340,220輛，同比增長(zhǎng)22%，較2020年新冠疫情前的水平增長(zhǎng)8%。

AFS：今年全球因缺芯已減產(chǎn)31.6萬(wàn)輛車(chē)

根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至2月5日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)已減產(chǎn)約31.6萬(wàn)輛汽車(chē)。僅上周，北美地區(qū)就因缺芯減產(chǎn)約11,500輛汽車(chē)，使該地區(qū)累計(jì)減產(chǎn)量達(dá)到5.53萬(wàn)輛。亞洲、歐洲等其他地區(qū)則并沒(méi)有出現(xiàn)新的減產(chǎn)。

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