2022對(duì)于寧德時(shí)代而言，是其加固領(lǐng)先“護(hù)城河”的一年。這一年，寧德時(shí)代繼續(xù)強(qiáng)化其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，如海內(nèi)外布局產(chǎn)能、麒麟電池問世、同一天拿下華為終端、奇瑞汽車兩個(gè)大客戶等。與此同時(shí)，其還在不斷拓展業(yè)務(wù)邊界，如EVOGO換電業(yè)務(wù)已與三家車企落地合作，另還與越南車企VinFast簽約，開展一體化智能底盤項(xiàng)目合作等。近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧寧德時(shí)代在2022年發(fā)生的那些大事兒！

寧德時(shí)代德國工廠首批電芯量產(chǎn)下線

2022年12月，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠如期實(shí)現(xiàn)鋰離子電池電芯的量產(chǎn)，這是寧德時(shí)代全球步伐中具有里程碑意義的突破。

圖片來源：寧德時(shí)代

寧德時(shí)代德國工廠于2019年開工建設(shè)，主要包含兩部分：G1是從其它公司購買的廠房，用于將電芯組裝成模組；G2是新建的廠房，用于生產(chǎn)電芯。

2021年第三季度，G1工廠已經(jīng)啟動(dòng)模組生產(chǎn)。今年4月，G2工廠正式獲得圖林根州8GWh的電芯生產(chǎn)許可。此次，首批電芯就是誕生于G2廠房的第一條電芯產(chǎn)線。

據(jù)悉，這批電芯通過了寧德時(shí)代全球產(chǎn)品需通過的所有測試，意味著寧德時(shí)代已具備對(duì)歐洲客戶的本地生產(chǎn)及供貨能力。

寧德時(shí)代與長安汽車成立合資公司

12月20日，寧德時(shí)代與長安汽車在重慶舉行合資項(xiàng)目簽約儀式，寧德時(shí)代戰(zhàn)投企劃部總經(jīng)理曲濤、長安汽車副總裁王輝代表雙方簽署協(xié)議，寧德時(shí)代董事長曾毓群、長安汽車董事長朱華榮見證簽約。

圖片來源：寧德時(shí)代

此次雙方成立合資公司，將以時(shí)代長安為契機(jī)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同合作、價(jià)值共生。寧德時(shí)代將充分發(fā)揮在動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場服務(wù)等全鏈條的創(chuàng)新能力和核心優(yōu)勢，助力長安汽車打造世界領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力。

寧德時(shí)代先后同華為終端、奇瑞集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

12月14日，寧德時(shí)代先后同華為終端有限公司（下簡稱“華為終端”）、奇瑞控股集團(tuán)有限公司（下簡稱“奇瑞集團(tuán)”）簽署合作備忘錄和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

根據(jù)合作備忘錄，寧德時(shí)代與華為終端將就華為智選車項(xiàng)目展開積極探討，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏。華為終端將推薦寧德時(shí)代作為華為智選車合作伙伴汽車動(dòng)力電池的第一優(yōu)選合作伙伴。寧德時(shí)代將為華為智選車項(xiàng)目提供具有市場競爭力的高品質(zhì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品，以支持華為智選車產(chǎn)品更快地面向市場，充分保障華為智選車產(chǎn)品的創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。

寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)則將在產(chǎn)品、商務(wù)、市場推廣、商業(yè)信息資源等領(lǐng)域展開全方面的合作。除乘用車電池供應(yīng)及技術(shù)合作外，雙方還將在大巴、物流車、重卡、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域?qū)步煌?、新能源三電融合和換電等業(yè)務(wù)開展聯(lián)合探索，促進(jìn)并引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

寧德時(shí)代與越南車企VinFast簽約，開展一體化智能底盤項(xiàng)目合作

10月30日，寧德時(shí)代與VinFast宣布簽訂全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將在CIIC（寧德時(shí)代一體化智能底盤）滑板底盤等項(xiàng)目上開展合作。

圖片來源：寧德時(shí)代

根據(jù)協(xié)議，在現(xiàn)有CTP（高效成組）產(chǎn)品配套的合作基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代與VinFast將在CIIC滑板底盤方面探索多種形式的合作，幫助VinFast快速打開全球市場。

通過此次合作，寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品將助力VinFast電動(dòng)車在續(xù)航里程、安全性及智能駕駛方面達(dá)到新的水平。與此同時(shí)，寧德時(shí)代也將借此完善其全球布局，開拓新興市場，推進(jìn)新技術(shù)的落地應(yīng)用。

寧德時(shí)代EVOGO第三家合作車企浮出水面

繼一汽奔騰、愛馳之后，寧德時(shí)代EVOGO第三家合作對(duì)象浮出水面。

近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、神龍汽車有限公司和時(shí)代電服科技有限公司簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，根據(jù)合作協(xié)議，三方基于車電分離模式，以神龍汽車旗下東風(fēng)富康ES600為載體，共同開發(fā)組合換電版車型。

東風(fēng)富康ES600組合換電版在EVOGO廈門湖里盛德站進(jìn)行適配性調(diào)試；

圖片來源：寧德時(shí)代

除了基于東風(fēng)富康ES600組合換電版的合作模式外，接下來，三方還將在換電車型開發(fā)推廣、電池支架開發(fā)、整車與電池?cái)?shù)據(jù)管理、標(biāo)準(zhǔn)換電塊流通維保等領(lǐng)域繼續(xù)緊密合作，持續(xù)優(yōu)化和提升用戶的出行體驗(yàn)。

日賺超一億，寧德時(shí)代第三季度凈利潤超上半年總和

10月21日晚間，寧德時(shí)代官方發(fā)布第三季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告透露，今年第三季度中寧德時(shí)代營業(yè)收入達(dá)973.69億元，較去年同期增長232.47%；歸屬上市公司股東凈利潤突破94億元，較上年同期增長188.42%，而今年上半年累計(jì)81.68億元，創(chuàng)下寧德時(shí)代單季度歸母凈利潤歷史新高。

圖片來源：寧德時(shí)代第三季度業(yè)績報(bào)

對(duì)于業(yè)績高漲，寧德時(shí)代官方認(rèn)為，主要源于國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，加強(qiáng)市場開拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動(dòng)公司全球市場地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。

再投140億元擴(kuò)建產(chǎn)能，寧德時(shí)代新生產(chǎn)基地落地洛陽

9月28日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬在河南省洛陽市伊濱區(qū)投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣140億元。

圖片來源：寧德時(shí)代

據(jù)悉，本次新能源電池生產(chǎn)基地，涉及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線，按照3.5億元/GWh的投資成本算，該基地產(chǎn)能約在40GWh。

從投產(chǎn)節(jié)奏上來看，預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過36個(gè)月。這也就意味著，此次40余GWh規(guī)模的產(chǎn)能有望在2025年底前后實(shí)現(xiàn)完全投產(chǎn)。

寧德時(shí)代加速“出海”，第二座歐洲工廠落子匈牙利

2022年8月，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過73.4億歐元。這是繼德國工廠后，寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。

圖片來源：寧德時(shí)代

該工廠位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等整車廠客戶，占地221公頃，將生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開工建設(shè)。

寧德時(shí)代人事變動(dòng)：副董事長黃世霖離職，曾毓群重拾管理

8月1日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司總經(jīng)理周佳近日因工作調(diào)整申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，該辭職申請(qǐng)自2022年8月1日起生效。寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長曾毓群將重拾管理，出任總經(jīng)理一職。

此前，寧德時(shí)代副董事長一職由黃世霖?fù)?dān)任，其同時(shí)兼任寧德時(shí)代副總經(jīng)理一職。據(jù)寧德時(shí)代公告，近日黃世霖出于個(gè)人事業(yè)考慮，已經(jīng)申請(qǐng)辭去副董事長、董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員和副總經(jīng)理職務(wù)。該辭職申請(qǐng)自 2022 年 8 月 1 日起生效，辭去上述職務(wù)后，黃世霖將不再在公司任職。

寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池，能量密度255Wh/kg、支持整車?yán)m(xù)航1000KM

6月23日，寧德時(shí)代正式發(fā)布第三代CTP——麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，將于2023年量產(chǎn)上市。

圖片來源：寧德時(shí)代

從整體結(jié)構(gòu)來看，麒麟電池有三大看點(diǎn)：

l  突破功能邊界，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一

l  重塑空間結(jié)構(gòu)，增加6%能量空間

l  顛覆傳統(tǒng)水冷，換熱面積擴(kuò)大四倍

寧德時(shí)代與愛馳達(dá)成換電合作，合作車型第四季度推向市場

4月27日，寧德時(shí)代宣布與愛馳汽車簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳U5為載體，共同開發(fā)組合換電版車型，并計(jì)劃于2022年第四季度推向市場。

新車推向市場后，選擇組合換電版的愛馳車主將享受到車電分離、按需配電、可充可換的EVOGO換電服務(wù)，該項(xiàng)目由寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服負(fù)責(zé)運(yùn)營。

為保鎳供應(yīng)，寧德時(shí)代60億美元在印尼建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目

4月15日，寧德時(shí)代宣布，旗下子公司廣東邦普下屬公司普勤時(shí)代于4月14日與印度尼西亞PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (IBI)簽署三方協(xié)議，共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內(nèi)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

根據(jù)協(xié)議，三方將在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，投資總金額不超過59.68億美元（約合人民幣380.3億元）。

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