前段時間，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)的一段言論在國內(nèi)引起巨大討論。尤其是在廣汽菲克前兩天宣布申請破產(chǎn)后，所有人都為Stellantis集團(tuán)另一家合資公司神龍汽車捏了一把汗。

不過，神龍汽車總經(jīng)理陳彬立即做出回應(yīng)稱，雙方集團(tuán)正在就大力支持神龍公司未來發(fā)展的新方案緊密談判，并提到某些關(guān)于唐唯實(shí)言論解讀有誤，建議“讓子彈飛一會”?！白訌棥庇袥]有飛不知道，但是神龍的銷量卻實(shí)實(shí)在在的“飛”起來了。

日前，神龍汽車公布了10月銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月銷售新車14589輛，同比增長45%，刷新2022年單月銷量最佳紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)連續(xù)23個月同比正增長。這是神龍汽車?yán)^銷量突破10萬輛之后，交出的又一份亮眼“成績單”。

比銷量更亮眼的是神龍汽車的增長幅度，尤其是在近段時間多數(shù)“吃瓜群眾”看衰神龍汽車的情況下，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍憑借著頑強(qiáng)的韌性，依靠產(chǎn)品、渠道、營銷和品牌力等諸多方面的吸引力，贏得了一部分消費(fèi)者的青睞。

神龍汽車的強(qiáng)勢復(fù)蘇，不僅對于急需士氣的神龍來說，還是對于喜歡法式格調(diào)的消費(fèi)者來說，無疑都是一個好消息。曾經(jīng)的好口碑是神龍汽車留給消費(fèi)者們最大的財(cái)富，雖然其后歷經(jīng)低谷，但是現(xiàn)在的神龍已經(jīng)有了煥然一新的面貌。

對于任何一個品牌來說，強(qiáng)勢的產(chǎn)品依然是滿足消費(fèi)者需求的法寶。在深挖中國市場需求之后，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X的推出意味著曾經(jīng)那個在產(chǎn)品周期失位的神龍汽車又回來了。憑借入門即豪華的配置和舒適定價，凡爾賽C5 X成為神龍近幾年投放最成功的產(chǎn)品。

并且，凡爾賽C5X改變了法系車“講情懷”、“吃老本”的現(xiàn)狀。這款產(chǎn)品的購車用戶主要是26歲-30歲之間的群體，占到60%以上，30歲-35歲左右的群體，占比大概20%?？梢钥闯?，年輕一代的消費(fèi)群體已經(jīng)認(rèn)識到了凡爾賽C5X的產(chǎn)品價值。

如果說凡爾賽C5X的出現(xiàn)一掃神龍汽車的頹勢，那么東風(fēng)標(biāo)致新408的出現(xiàn)則真正讓神龍汽車成長為一家新時代的車企。憑借10萬級的定價和豐富的配置，新408被稱為“家轎卷王”。上可攻入競爭最激烈的合資A級轎車市場，下可拓展至國產(chǎn)A+級轎車中，新408的高性價比很難讓人忽略。

以“卷王”的姿態(tài)殺入細(xì)分市場，讓我們看到了一個不破不立的東風(fēng)標(biāo)致。而 新5008以17.77-19.37萬元的價格開啟預(yù)售，再一次讓廣大消費(fèi)者驚嘆東風(fēng)標(biāo)致的誠意。如今的東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)將以前的自己埋進(jìn)了故紙堆，如鳳凰涅槃式的革新展現(xiàn)了全新的品牌理念。

不止是這幾款產(chǎn)品，包括東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND、東風(fēng)標(biāo)致4008等多款車型，也已經(jīng)重裝出發(fā)，帶著全新的使命出發(fā)，讓更多消費(fèi)者感受法系車的魅力。當(dāng)然，能夠讓消費(fèi)者觸動的不僅僅需要優(yōu)秀的產(chǎn)品，還有圍繞用戶的服務(wù)。

2020年10月，神龍汽車舉行神龍汽車文化節(jié)，正式發(fā)布“元+”計(jì)劃和“五心守護(hù)行動”，“元+”計(jì)劃聚焦“產(chǎn)品更中國”“營銷更精準(zhǔn)”“服務(wù)更信賴”“運(yùn)營更高效”。如今正值“元+”計(jì)劃發(fā)布兩周年之際，神龍汽車正呈現(xiàn)出觸底回升之勢。

為了升級服務(wù)品質(zhì)，今年神龍汽車推出“五心守護(hù)行動2.0”，在客戶服務(wù)方面新增“3年如新”服務(wù)，并且還推出了備件終身質(zhì)保政策、終身免費(fèi)救援、2小時速達(dá)等服務(wù)?！翱蛻粼谀睦铮?wù)就到哪里”，這是神龍汽車踐行客戶服務(wù)理念的寫照。

如此“硬核”的服務(wù)，不僅出于對自己產(chǎn)品的自信，同時也是為消費(fèi)者謀取福利。正所謂“士別三日當(dāng)刮目相看”，這些具有誠意的服務(wù)無疑敲開了年輕消費(fèi)者的心房，同時也贏得了如潮的好評。

與消費(fèi)者始終保持緊密鏈接，更重要的還有渠道能力的提升。今年神龍旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)新增網(wǎng)點(diǎn)24家，上半年成立雙品牌新零售團(tuán)隊(duì)，提升直播/短視頻能力、快速健全線上觸達(dá)體系，將商品、內(nèi)容觸達(dá)更多的消費(fèi)者。

中國汽車市場是一個百花爭鳴的市場，德系品質(zhì)、美系豪放、日系經(jīng)濟(jì)、法系浪漫都曾開出燦爛之花。但是中國汽車市場又是一個獨(dú)特的市場，消費(fèi)者的需求日益豐富且個性。因此，這些有著獨(dú)特魅力的品牌不得不在中國做出適應(yīng)性改變。

幸運(yùn)的是，神龍汽車沒有在持續(xù)滑坡中一蹶不振，這家被稱為“躺在ICU”的公司，憑借著勢必干出一番事業(yè)的決心，毅然決然地邁開步伐證明了自己。如今的神龍人憑借著這股不破不立的勇氣和堅(jiān)韌不拔的銳氣，將向更高一級的目標(biāo)宣戰(zhàn)。

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