在第三季度，銷售增長(zhǎng)了92%，主要由以下因素驅(qū)動(dòng)：

· 在2021年第三季度有利的可比基礎(chǔ)上，全球汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)強(qiáng)勁

· 業(yè)績(jī)表現(xiàn)為+140bps，如果不考慮第三季度不利的地域組合影響-350bps，則為+490bps，實(shí)現(xiàn)內(nèi)生性增長(zhǎng)（按不變范圍和貨幣計(jì)算）31%。

· 合并海拉公司（始自2022年2月1日）后產(chǎn)生的范圍效應(yīng)為54%（即18億歐元）。

*2021年第三季度數(shù)據(jù)是佛吉亞獨(dú)立數(shù)據(jù)，如2021年10月所發(fā)布的財(cái)報(bào)所示；2022年第三季度數(shù)據(jù)是FORVIA佛瑞亞（佛吉亞+合并海拉的3個(gè)月）數(shù)據(jù)。

** 資料來源：標(biāo)普全球移動(dòng)（除IHS Markit外）2022年10月的數(shù)據(jù)（車輛部分與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的規(guī)定一致）。

2022年全年銷售指導(dǎo)目標(biāo)提高到245億歐元至255億歐元之間（此前目標(biāo)為230億歐元至240億歐元之間）

→ 第三季度銷售額為66億歐元，在報(bào)告的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了92%，內(nèi)生性增長(zhǎng)31%

· 第三季度銷售額包括18億歐元的范圍效應(yīng)（占去年銷售額的54%），這與自2月1日以來合并海拉公司有關(guān)。

· 在內(nèi)生性增長(zhǎng)基礎(chǔ)上（佛吉亞獨(dú)立實(shí)體，排除匯率影響），銷售額增長(zhǎng)了31%，超過了全球汽車產(chǎn)量的+140bps，若對(duì)不利的地域組合影響-350bps進(jìn)行重述，則為+490bps。

· 所有地區(qū)都取得了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并超過當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)產(chǎn)量表現(xiàn)。

→ 提高2022年全年銷售指導(dǎo)目標(biāo)

· 基于匯率變化和對(duì)全年汽車產(chǎn)量7,700萬輛的預(yù)測(cè)（此前預(yù)測(cè)為7,400輛）,將銷售指導(dǎo)目標(biāo)提高到245億歐元至255億歐元之間（此前目標(biāo)為230億歐元至240億歐元之間）。

· 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率確認(rèn)在銷售額的4%至5%之間。

· 凈現(xiàn)金流確認(rèn)達(dá)到收支平衡。

→去杠桿化和資產(chǎn)剝離計(jì)劃正在進(jìn)行中，對(duì)收購(gòu)海拉公司的再融資也在最終階段

自（7月25日）公布2022年上半年業(yè)績(jī)以來：

· 海拉宣布以2.9億歐元的價(jià)格將其在HBPO合資企業(yè)所持有的33%股份出售給其共同股東Plastic Omnium；計(jì)劃將于2023年底完成的10億歐元資產(chǎn)剝離計(jì)劃的剩余部分正在順利進(jìn)行中。

· 在當(dāng)前環(huán)境下，以具有吸引力的條件簽署了總額為5億歐元的融資，在54億歐元的總收購(gòu)成本中，尚待再融資的過橋貸款部分被限制在9億歐元。

→ 資本市場(chǎng)日和可持續(xù)發(fā)展日將分別于11月3日和11月4日舉辦

亞洲（占第三季度集團(tuán)合并銷售額的29%）

內(nèi)生性銷售增長(zhǎng)為35.6%，高于區(qū)域汽車產(chǎn)量200bps，主要原因是：

· 座椅業(yè)務(wù)內(nèi)生性增長(zhǎng)為+61%。

· 歌樂汽車電子業(yè)務(wù)在亞洲其他國(guó)家（中國(guó)除外）的內(nèi)生性增長(zhǎng)為+37%。

在中國(guó)，銷售額達(dá)到15.66億歐元，內(nèi)生性增長(zhǎng)為38.4%。

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick Koller）先生表示：“FORVIA佛瑞亞集團(tuán)在第三季度取得了強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)，反映出優(yōu)于市場(chǎng)的表現(xiàn)和與海拉的合并效應(yīng)，以及基于全球汽車產(chǎn)量的有利的比較基礎(chǔ)。

在第三季度，我們?cè)谒械闹饕貐^(qū)都有出色的表現(xiàn)，包括半導(dǎo)體供應(yīng)有所改善的歐洲，以及在因疫情封控重要城市之后強(qiáng)勁復(fù)蘇的北美和中國(guó)。

考慮到過去幾個(gè)季度全球汽車產(chǎn)量的變化以及從現(xiàn)在到年底的前景預(yù)測(cè)，我們對(duì)全年汽車產(chǎn)量的審慎評(píng)估從之前的7,400萬輛上調(diào)至7,700萬輛。根據(jù)這一新假設(shè)，同時(shí)考慮到匯率的變化，我們也將今年的預(yù)期合并銷售額上調(diào)至245億歐元至255億歐元之間，此前預(yù)期是230億歐元至240億歐元之間。

在一個(gè)仍然充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，我們將專注于三個(gè)主要目標(biāo)：

完成收購(gòu)海拉公司的再融資，并對(duì)集團(tuán)進(jìn)行去杠桿化。

在高通脹的環(huán)境下，保證我們的短期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和現(xiàn)金收入。

憑借佛吉亞和海拉公司在技術(shù)與創(chuàng)新方面的獨(dú)特組合，繼續(xù)獲取強(qiáng)大而優(yōu)質(zhì)精選的訂單。

在11月3日FORVIA佛瑞亞集團(tuán)舉辦的資本市場(chǎng)日上，我們將詳細(xì)介紹這些優(yōu)先事項(xiàng)以及我們的短期和長(zhǎng)期措施，并在第二天舉行可持續(xù)發(fā)展日，專門介紹我們的可持續(xù)發(fā)展路線圖和具體舉措?！?/p>

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