據(jù)The Elec報(bào)道，三星SDI打算擴(kuò)大其密歇根州工廠的電池包生產(chǎn)能力，該工廠是三星SDI在2015年從麥格納斯太爾手中收購的。

報(bào)道稱，三星SDI以6,270萬美元的價(jià)格收購了該工廠，2018年以來這座工廠一直在生產(chǎn)電池包，目前產(chǎn)能利用率為100%。該工廠所使用的電芯來自三星SDI位于匈牙利的工廠。

然而，由于需求的不斷增長（特別是Stellantis插電式混合動(dòng)力車型的需求），三星SDI預(yù)計(jì)將在工廠內(nèi)新增一條電池包生產(chǎn)線。報(bào)道顯示，本次升級可能需要投入3,000萬美元。

圖片來源：三星SDI

雖然三星SDI的這座工廠算不上是超級工廠，但是該公司此舉依然傳遞出了一個(gè)信號(hào)，那就是電池市場正在增長，并且正在朝著各個(gè)方向擴(kuò)展，包括現(xiàn)有的電池包裝配設(shè)施。

三星SDI在美國最大的項(xiàng)目是位于印第安納州科科莫（Kokomo）的超級工廠，該工廠的投資額超過了25億美元，這是該公司與Stellantis的合資項(xiàng)目。如果一切順利的話，這座工廠應(yīng)該會(huì)在2025年上半年投產(chǎn)，初期產(chǎn)能將為每年23 GWh。

三星SDI為多家汽車制造商供應(yīng)電池，包括寶馬。該公司正在開發(fā)46xx電芯（即直徑為46毫米的電芯），這意味著他們能夠從寶馬那里獲得一份大額合同，甚至有可能獲得來自特斯拉的合同。

考慮到電動(dòng)汽車的銷量正在快速上漲，以及主要零部件（如電池、芯片和其他先進(jìn)技術(shù)）的本地化生產(chǎn)趨勢，未來三星SDI很可能將在北美設(shè)立更多的項(xiàng)目。

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