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AFS:缺芯或致今年全球汽車產(chǎn)量損失400萬(wàn)輛

蓋世汽車 譚璇

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至9月11日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為323.2萬(wàn)輛。AFS預(yù)測(cè),到今年年底,全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至407.12萬(wàn)輛。

根據(jù)AFS的最新估計(jì),由于芯片短缺,上周全球汽車制造商共減產(chǎn)約76,000輛汽車。其中,歐洲地區(qū)減產(chǎn)34,000輛汽車;北美地區(qū)減產(chǎn)約22,400輛汽車;南美地區(qū)減產(chǎn)19,700輛汽車。

AFS:缺芯或致今年全球汽車產(chǎn)量損失400萬(wàn)輛

盡管芯片制造商投資數(shù)十億美元增加半導(dǎo)體產(chǎn)能,但芯片短缺仍在影響著全球汽車生產(chǎn)。本田汽車上周表示,將在9月底前將其日本工廠的產(chǎn)量減少多達(dá)40%,而大眾汽車集團(tuán)在南美的生產(chǎn)預(yù)計(jì)也將至少在今年年底前受到限制。

AFS全球汽車預(yù)測(cè)副總裁Sam Fiorani在一封電子郵件中表示,“我們距離解決芯片短缺的難題似乎仍有一段距離?!辈贿^(guò),Susquehanna Financial Group最新的研究顯示,8月全球芯片平均交付周期(芯片從訂購(gòu)到交付的時(shí)間)為26.8周,連續(xù)第三個(gè)月收窄,表明全球芯片短缺正在進(jìn)一步緩解。但是,Susquehanna分析師Rolland指出,全球芯片平均交付周期下降到10到14周,才是行業(yè)“健康”的水平。此外,Rolland表示,一些電源管理、微控制器和光電子器件的平均交付時(shí)間仍在進(jìn)一步延長(zhǎng)。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:譚璇

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/184790

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