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迪斯突然“被下課”,事先不知情且已被邊緣化

蓋世汽車(chē) 譚璇

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,一周前,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)從保時(shí)捷和皮耶希家族(Porsche and Piech family)那里獲得的支持開(kāi)始瓦解,該集團(tuán)隨即啟動(dòng)了對(duì)迪斯解職的舉措。

保時(shí)捷和皮耶希家族持有大眾集團(tuán)的多數(shù)股權(quán)。曾經(jīng),該家族的堅(jiān)定支持幫助迪斯挺過(guò)了與工人代表之間的頻繁沖突。但由于關(guān)鍵項(xiàng)目的失敗,加上工人的不滿(mǎn),控股家族認(rèn)為迪斯必須得離開(kāi)了。知情人士透露,他們是在7月20日做出這一決定的。

由保時(shí)捷和皮耶希家族代表、德國(guó)下薩克森州(Lower Saxony)官員和勞工領(lǐng)袖組成的大眾監(jiān)事會(huì)最高委員會(huì)認(rèn)為,迪斯是時(shí)候離開(kāi)了。而迪斯是在第二天的午餐時(shí)間得知這一消息的,當(dāng)時(shí)他還在倒時(shí)差,此前他參觀了大眾美國(guó)田納西州查塔努加(Chattanooga)工廠。

雖然迪斯在為大眾制定戰(zhàn)略方向方面表現(xiàn)出色,但他的一些表現(xiàn)卻引起了眾人的不滿(mǎn),公司的執(zhí)行情況也不盡如人意。2015年從寶馬加盟大眾的迪斯沒(méi)有積累到足夠的盟友,變得越來(lái)越孤立,而意欲削減成本的舉措和軟件開(kāi)發(fā)的延遲最終迫使他提前結(jié)束了大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的生涯。

“鑒于迪斯近幾個(gè)月來(lái)被邊緣化的程度,他的離職并不令人感到意外,”杰富瑞(Jefferies)分析師Philippe Houchois在一份報(bào)告中寫(xiě)道。“這個(gè)時(shí)機(jī)很不幸,也是大眾內(nèi)部功能失調(diào)的又一例證?!?/p>

上周末,大眾監(jiān)事會(huì)8名委員會(huì)成員進(jìn)行了多次討論,希望在大眾夏休前讓迪斯離職。而迪斯當(dāng)時(shí)正在美國(guó),希望能提振這個(gè)大眾長(zhǎng)期落后的市場(chǎng)。在迪斯離開(kāi)期間,大眾主要股東的主要代表開(kāi)始考慮,如果公司內(nèi)部的緊張關(guān)系加劇,誰(shuí)可以取代迪斯。這種情況曾多次出現(xiàn)。例如,迪斯曾在去年年底警告稱(chēng),大眾可能會(huì)落后于特斯拉,并考慮大規(guī)模裁員。按照德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),工人代表在監(jiān)事會(huì)中占一半席位,因此大眾的工會(huì)具有很大的影響力。工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人和德國(guó)都抵制會(huì)損害就業(yè)的激烈變革。

去年12月,大眾削減了迪斯的一些職責(zé),同時(shí)任命他領(lǐng)導(dǎo)該公司的軟件部門(mén)CARIAD。自那以后,CARIAD部門(mén)遭遇的問(wèn)題迫使大眾關(guān)鍵車(chē)型的上市計(jì)劃推遲,其中包括保時(shí)捷Macan電動(dòng)SUV。迪斯努力爭(zhēng)取更廣泛的支持,以執(zhí)行其890億歐元(合910億美元)的電動(dòng)汽車(chē)和軟件戰(zhàn)略,這也開(kāi)始動(dòng)搖了保時(shí)捷和皮耶希家族成員對(duì)他的支持。

迪斯突然“被下課”,事先不知情且已被邊緣化

圖片來(lái)源:大眾

在上周的商議中,保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume成為了大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的繼任者。他曾長(zhǎng)期擔(dān)任大眾的關(guān)鍵管理職位,并在重振跑車(chē)部門(mén)方面取得了良好的成績(jī)。當(dāng)大眾的掌權(quán)者們?cè)跈?quán)衡任命新接替者的利弊時(shí),他們開(kāi)始傾向于做出改變。

從查塔努加回來(lái)幾小時(shí)后,迪斯就被告知這一決定,并被給予24小時(shí)的時(shí)間來(lái)回應(yīng)。在咨詢(xún)了法律顧問(wèn)之后,迪斯決定是時(shí)候離開(kāi)了。

7月22日,迪斯通知了大眾董事長(zhǎng)Hans Dieter Poetsch。大眾監(jiān)事會(huì)的20名成員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4點(diǎn)30分在德國(guó)召開(kāi)會(huì)議。會(huì)議開(kāi)始前15分鐘,大眾委員會(huì)成員通知各自部門(mén),迪斯的接替者已被提上議程。董事會(huì)一致投票贊成解除迪斯的職位。

據(jù)悉,迪斯將在一個(gè)多月后為Blume讓位。根據(jù)他到2025年10月的合同,他可能仍有權(quán)獲得全額工資。根據(jù)大眾集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和股票業(yè)績(jī),金額可能超過(guò)3,000萬(wàn)歐元。

大眾發(fā)言人拒絕就迪斯被解職的事件置評(píng)。

大眾集團(tuán)CEO迪斯的下臺(tái)只用了7天:

7月16-17日:大眾集團(tuán)董事會(huì)成員討論是否要替換迪斯。

7月20日:董事會(huì)主要成員決定必須讓迪斯離開(kāi)。保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume被選為繼任者。

7月21日:迪斯被告知這一決定,并有24小時(shí)的時(shí)間來(lái)回應(yīng)。

7月22日:大眾集團(tuán)董事會(huì)一致投票贊成迪斯離職。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:譚璇

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/180809

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