近日，據(jù)外媒報(bào)道，由于特斯拉自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)（Automatic emergency call system）出現(xiàn)故障，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局KBA要求特斯拉召回ModelY和Model3。

德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局KBA稱(chēng)，這些特斯拉Model 3和Model Y的應(yīng)急系統(tǒng)存在一個(gè)故障，在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，該系統(tǒng)本應(yīng)自動(dòng)撥打相關(guān)緊急電話，然而實(shí)際上并非如此。受影響的車(chē)主被告知打電話給特斯拉或開(kāi)車(chē)到授權(quán)的維修店進(jìn)行軟件更新。

據(jù)了解，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局KBA網(wǎng)站上表示，全球有59129輛Model Y 和 Model 3 受到影響，但KBA只能下令召回德國(guó)境內(nèi)的汽車(chē)，具體有多少是在德國(guó)注冊(cè)的尚未說(shuō)明。

據(jù)德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng)，受影響的汽車(chē)都是今年生產(chǎn)的，其中包括特斯拉在柏林附近新工廠生產(chǎn)的Model Y。特斯拉也在美國(guó)加州弗里蒙特和上海工廠生產(chǎn)Model Y和Model 3。

同樣，特斯拉近期在國(guó)內(nèi)也經(jīng)歷了一次召回。就在5月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《特斯拉（上海）有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y電動(dòng)汽車(chē)》。按照特斯拉向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃，自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)107293輛。

召回的原因是，部分車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車(chē)影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

目前，尚不清楚最新的召回是否會(huì)影響國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的 Model Y 和 Model 3 汽車(chē)，特斯拉也尚未對(duì)此消息置評(píng)。

但是照以往的慣例，特斯拉將會(huì)為這些被召回的車(chē)輛通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)( OTA)技術(shù)免費(fèi)升級(jí)并修改Bug，對(duì)于無(wú)法通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回的車(chē)輛，特斯拉會(huì)通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系車(chē)主，為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。

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