近日，寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車企業(yè)Solaris公司達(dá)成合作，共同助力歐洲城市交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。寧德時(shí)代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，推動(dòng)巴士電動(dòng)化，同時(shí)也為減少歐洲碳排放和空氣污染做出貢獻(xiàn)。

和三元鋰不同的是，磷酸鐵鋰有長(zhǎng)壽命和高熱穩(wěn)定性等優(yōu)良特性，適合公交車這種長(zhǎng)期在戶外不間斷運(yùn)作的特種車輛。但是就能量密度來看，磷酸鐵鋰的能量密度不如三元鋰，低溫環(huán)境下的續(xù)航會(huì)縮短。不過現(xiàn)在電動(dòng)車的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)已經(jīng)相當(dāng)完善，低溫環(huán)境對(duì)續(xù)航的影響已經(jīng)很小，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看還是磷酸鐵鋰電池更能勝任高強(qiáng)度工作。

這么來看，Solaris電動(dòng)巴士將在安全性和適溫性上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。寧德時(shí)代也在聲明中指出：”由于省去傳統(tǒng)電池包中的電池模組環(huán)節(jié)，寧德時(shí)代首創(chuàng)的CTP 技術(shù)能夠提升電池能量密度和電動(dòng)巴士的有效載荷。”

Solaris總部位于波蘭，是歐洲領(lǐng)先的公共汽車和無軌電車制造商之一。在深耕行業(yè)的25 年中，Solaris已制造了超過22000輛汽車，為歐洲數(shù)百座城市提供市內(nèi)交通服務(wù)。2021年，Solaris在歐洲零排放客車市場(chǎng)排名第一。與寧德時(shí)代的合作將助力Solaris利用全新的電池解決方案進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)品范圍。

寧德時(shí)代是全球首屈一指的電池供應(yīng)商，與Solaris合作也算是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手了，本次合作也將進(jìn)一步完善寧德時(shí)代商用業(yè)務(wù)的全球布局，加速全球商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)全面電動(dòng)化和碳中和目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。

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