2月16日，博格華納同步釋放諸多重磅信息，其中包括收購電池系統(tǒng)制造商AKASOL 和電機供應(yīng)商松正汽車部件，贏得北美地區(qū)主要OEM發(fā)電機逆變器業(yè)務(wù)以及將為國內(nèi)領(lǐng)先自主品牌提供新型800V碳化硅逆變器等。2021年初，博格華納發(fā)布“蓄勢·前行”戰(zhàn)略指出，到2030年實現(xiàn)電動車業(yè)務(wù)占比從目前的3%提升至45%，上述的系列動作同步呈現(xiàn)了博格華納電氣化發(fā)展已進入“急行軍”狀態(tài)。

頻頻收購，強化電氣化產(chǎn)品矩陣

從2015年開始，博格華納快速響應(yīng)汽車行業(yè)電氣化發(fā)展需求，加緊對外收購整合力度。這當(dāng)中包括：2015年斥資9.5億美元收購電機領(lǐng)域百年企業(yè)雷米國際；2017年以2億美元的價格收購電控領(lǐng)域?qū)＜襍evcon公司；2019年2月收購并整合Rinehart Motion Systems和AM Racing兩家公司，設(shè)立全資子公司Cascadia Motion；2020年豪擲33億美元完成對德爾?？萍嫉氖召彽?。

諸多的收購整合使博格華納在電氣化核心部件上的布局不斷完善，同時進一步提升了公司在混合動力和電動系統(tǒng)領(lǐng)域的行業(yè)競爭力。

圖片來源：博格華納

此次對于AKASOL 股份有限公司的正式收購，將大大加強博格華納在商用車領(lǐng)域的電氣化能力，鞏固其在電動系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。相關(guān)資料顯示，AKASOL是一家專注于開發(fā)和生產(chǎn)高性能鋰離子電池系統(tǒng)的公司，其產(chǎn)品適用于公交車、商用車、軌道交通和工程機械。同時，AKASOL還具備電池診斷的專有技術(shù)。“博格華納正在謀求進一步擴大電氣化產(chǎn)品組合的契機，而且正處于深入推進電氣化的行業(yè)轉(zhuǎn)型期，AKASOL無疑是絕佳的契合點。” 博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Lissalde表示。

此外，AKASOL具有顯著的長期增長潛力。資料顯示，在博格華納“蓄勢·前行”計劃中，AKASOL占無機銷售額的20%至25%，預(yù)計到2025年，將為電動汽車帶來約6億美元的收入。

圖片來源：博格華納

如果說收購AKASOL 是為了提升電池系統(tǒng)技術(shù)能力，對于松正汽車部件的收購則是博格華納對電機產(chǎn)品矩陣的補充。資料顯示，松正汽車部件位于中國天津，設(shè)計制造輕型車發(fā)卡式及集中繞組式電機，并向國內(nèi)主機廠提供基于其專利開發(fā)的產(chǎn)品。據(jù)了解，此次交易額為14億元人民幣，交割預(yù)計在2022年第一季度末完成。

電氣化業(yè)務(wù)增長迅速，碳化硅逆變器訂單增多

近兩年，隨著新能源汽車發(fā)展勢頭上揚，博格華納作為行業(yè)頭部供應(yīng)商業(yè)務(wù)量隨之增長。其中，基于電動汽車向高壓化發(fā)展，碳化硅逆變器近兩年快速成為市場新寵，訂單量持續(xù)增多。

博格華納最新釋放信息顯示，博格華納已與一家全球性O(shè)EM廠商達成協(xié)議，將為其全新電氣化架構(gòu)提供高壓發(fā)電機逆變器，并用以控制為主電池充電的發(fā)電機。這款高能量密度的逆變器設(shè)計應(yīng)用了博格華納自研的可擴展式功率模塊（Viper 系列），結(jié)合增強的散熱設(shè)計，實現(xiàn)了應(yīng)用升級，支持70%峰值電流的持續(xù)運行工況，而傳統(tǒng)的應(yīng)用通常只能持續(xù)工作在40-50%峰值電流。據(jù)悉，相關(guān)產(chǎn)品將于2024年量產(chǎn)。

同步，博格華納還宣布將為國內(nèi)某領(lǐng)先自主品牌旗下的全新高端純電動整車平臺提供新型800V碳化硅逆變器，用于該汽車制造商的兩大高端子品牌電動車型，并面向全球市場的中高端消費者。據(jù)悉，搭載該平臺的首款新車計劃將于2023年第一季度上市。

800V碳化硅逆變器（圖片來源：博格華納）

“從目前市場來看，車企對硅基和碳化硅逆變器均有較大需求，但從長遠來看，高電壓趨勢下，碳化硅將成主流，預(yù)計2023年或2024年會迎來爆發(fā)期。”博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理李曉球博士指出。

除了電氣化產(chǎn)品外，博格華納還向氫能動力領(lǐng)域進軍，據(jù)最新信息顯示，該公司最近獲得了一家歐洲建筑設(shè)備制造商授予的首個用于非道路應(yīng)用的氫噴射系統(tǒng)生產(chǎn)項目。這種新型動力系統(tǒng)可支持非道路應(yīng)用實現(xiàn)零二氧化碳解決方案。因其優(yōu)化的能源系統(tǒng)可有效提升載荷能力，此外，較短的加油時間則大大降低了總成本。

氫氣噴射系統(tǒng)產(chǎn)品（圖片來源：博格華納）

“我們很高興能夠為客戶提供完整的氫氣噴射系統(tǒng)生產(chǎn)項目：包括噴油器，油軌、電子控制單元、以及系統(tǒng)集成。博格華納在電動汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品在過去幾年中大幅增加，投資開發(fā)氫能技術(shù)應(yīng)用則意味著公司將邁向更清潔，更高效的能源技術(shù)?！辈└袢A納燃油噴射系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理Davide Girelli表示。

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