汽車向電動化轉(zhuǎn)型時代，電動車也已成為全球汽車市場的焦點，不過相較于已有百年歷史的燃油車，電動車還算是“后起之秀”，二者在質(zhì)量、可靠性的差異，也受到當前消費者的關注。

近日，美國權(quán)威媒體《消費者報告》的最新報告顯示，與燃油車相比，同類產(chǎn)品中，電動車的問題發(fā)生率顯著更高。

報告稱，現(xiàn)在市面上的電動車企，要么是此前從未造過汽車的造車新勢力（如美國特斯拉、Lucid和Rivian以及中國的小鵬、蔚來、理想等車企），要么是最近才開發(fā)出首款電動車的傳統(tǒng)汽車制造商（如豐田、大眾、通用等）。

無論哪種生產(chǎn)方式，因為不熟悉汽車制造過程或者不熟悉電動車特性，都很容易導致影響電動車的質(zhì)量和可靠性，這就是《消費者報告》認為電動車，比燃油車存在更多問題的原因。

報告還稱，電動車在車載電子、噪音、液體泄露、動力設備、空調(diào)系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)以及車身油漆面方面，出現(xiàn)問題的概率非常高。

近段時間的雪佛蘭Bolt自燃，以及特斯拉“出名”的質(zhì)量問題，都對電動車質(zhì)量造成損害。

最終，這些問題都源于車企，對提升電動車可靠性方面，不是那么了解導致。特別是像特斯拉，首先要做的是，大批量生產(chǎn)電動車同時，提高車輛的可靠性。

而傳統(tǒng)車企，則需要了解電動車的特殊性，軟件配置優(yōu)化等問題，這些傳統(tǒng)車企不熟悉的領域。

不過，好消息是，2021年美國上市的新車，總體上表現(xiàn)出更好的可靠性，無論是電動車還是燃油車都是如此。但即便如此，電動車仍被認為不如燃油車可靠。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >