據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車周一表示將于明年1月份暫停5家日本工廠的生產(chǎn)，關(guān)于工廠停產(chǎn)的原因，豐田汽車稱是因供應(yīng)鏈危機(jī)、芯片短缺和新冠疫情等因素的影響。

豐田稱這些工廠的停產(chǎn)將影響到約2萬輛汽車。

值得一提的是，12月9日，豐田發(fā)言人就說過，受芯片供應(yīng)短缺影響，該公司位于日本的兩座工廠已經(jīng)暫停了生產(chǎn)。這位發(fā)言人還補(bǔ)充說，上次停工由于日本的供應(yīng)鏈中斷以及越南因COVID-19疫情大流行而缺乏勞動力所導(dǎo)致的。

另外，今年9月，豐田也宣布日本國內(nèi)14家工廠的27條汽車生產(chǎn)線臨時停工。這導(dǎo)致豐田9月份減產(chǎn)數(shù)量約為36萬輛，達(dá)到了原計(jì)劃生產(chǎn)的四成左右。

不過，針對此次停產(chǎn)，豐田汽車強(qiáng)調(diào)不會影響900萬輛的年產(chǎn)目標(biāo)。12月15日，豐田汽車公布了2022年1月的生產(chǎn)計(jì)劃。豐田汽車表示，2022年1月計(jì)劃在全球生產(chǎn)80萬輛汽車，2021財(cái)年（2021年4月-2022年3月）目標(biāo)900萬輛的計(jì)劃不變。

但必須要承認(rèn)的是，豐田因停產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)銷量大跌是不爭的事實(shí)，據(jù)11月29日，豐田汽車在其官網(wǎng)發(fā)布最新月度生產(chǎn)銷售業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2021年10月豐田汽車全球銷量為677,564輛，同比下滑20.1%，特別是日本本土市場，豐田汽車銷量84,705輛，同比下滑41.3%；全球產(chǎn)量為627,452輛，同比下滑25.8%，其中日本本土市場下滑50.9%至151,918輛。

目前全球汽車芯片短缺問題仍然嚴(yán)峻，從短期來看，芯片短缺的問題仍會持續(xù)影響汽車行業(yè)，但行業(yè)人士稱汽車芯片的短缺不會是長期現(xiàn)象。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >