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奔馳雷諾法拉利對(duì)純電方程式賽車“唱反調(diào)”

  國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)此前正式宣布將在2014年前引入純電動(dòng)方程式賽車,但由于奔馳、雷諾和法拉利等企業(yè)要求推遲引入時(shí)間,F(xiàn)IA主席表示,已經(jīng)同意這些企業(yè)的要求。

  據(jù)autoevolution報(bào)道,奔馳、雷諾和法拉利曾向FIA提出申請(qǐng),稱純電動(dòng)方程式賽車成本過(guò)高,同時(shí),由于電動(dòng)汽車沒(méi)有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,可能會(huì)對(duì)賽道內(nèi)的工作人員造成困擾。因此,以上企業(yè)要求FIA推遲純電動(dòng)賽車的引入時(shí)間。

  對(duì)此,F(xiàn)IA主席Jean Totd表示,”我接受了延期引入純電動(dòng)方程式賽車的要求,此事已經(jīng)告知國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)理事會(huì),預(yù)計(jì)純電動(dòng)方程式賽車的引入時(shí)間將推遲3年”。

  純電動(dòng)方程式賽車原定于2014年開始,它由國(guó)際投資者所組成的財(cái)團(tuán)————FE控股有限責(zé)任公司投資建立。這款車百公里加速時(shí)間不足3秒,但由于電池只能持續(xù)供電25分鐘,所以賽車手不得不使用至少兩輛車參賽。

  ( 編輯/李媛媛 )

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作者:李媛媛

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