大眾品牌發(fā)布了其Trinity旗艦純電動(dòng)轎車的首張?jiān)O(shè)計(jì)草圖，大眾表示，該車型在續(xù)航里程、充電速度和自動(dòng)駕駛方面都樹立了新的標(biāo)桿。

Trinity（圖片來源：大眾）

根據(jù)輪廓判斷，這是一款時(shí)尚的四門溜背車。大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在一份聲明中表示：“Trinity是我們ACCELERATE戰(zhàn)略的結(jié)晶，它是一個(gè)燈塔項(xiàng)目，是我們的軟件夢(mèng)之車。”

大眾稱，在量產(chǎn)之后，Trinity將在高度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，將把這一技術(shù)帶入大眾市場(chǎng)。該車預(yù)計(jì)于2026年量產(chǎn)，屆時(shí)Trinity將做好L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)準(zhǔn)備，所謂L4級(jí)自動(dòng)駕駛，就是駕駛員可以將所有駕駛工作交給車載電腦。

Brandst?tter說道：“我們將利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)，讓許多人可以使用自動(dòng)駕駛技術(shù)，并建立一個(gè)學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。通過這種方式，我們可以為車隊(duì)的數(shù)據(jù)持續(xù)交換創(chuàng)造條件，例如交通狀況、障礙物或事故的數(shù)據(jù)?！?/p>

今年1月，Brandstaetter公布了這款旗艦電動(dòng)轎車，并透露該項(xiàng)目的名稱為“Project Trinity”，它象征著大眾在創(chuàng)新方面實(shí)現(xiàn)三次飛躍的目標(biāo)。這款電動(dòng)汽車將基于全新的電動(dòng)架構(gòu)，該架構(gòu)注重人工智能和數(shù)字化。目前大眾管理層正在制定該車的規(guī)格。

量產(chǎn)版Trinity將采用大眾全新的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（Scalable Systems Platform）。該車將在大眾位于德國(guó)沃爾夫斯堡的工廠生產(chǎn)。大眾品牌開發(fā)負(fù)責(zé)人Thomas Ulbrich表示：“Trinity將是首款使用新平臺(tái)的車型，新平臺(tái)是MEB平臺(tái)的進(jìn)化和發(fā)展的結(jié)果。它將在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)被推廣，并用于其他產(chǎn)品?！?/p>

大眾表示，未來像Trinity這樣的車型，其配置版本將大大減少，硬件將基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，以降低生產(chǎn)的復(fù)雜性。

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