兩個月前，哈弗初戀亮相北京車展走入人們的視野，和“大狗”，“坦克”類似，哈弗初戀憑借著亮眼有趣的名字引發(fā)熱議；兩個月后的廣州車展上，哈弗初戀正式開啟預售，打著“年輕人第一臺車”的口號，沖入入門緊湊級SUV市場當中。

從品牌發(fā)展的軌跡來看，無論是長城汽車還是哈弗品牌，都是在“每天進步一點點”的匠心理念下循序漸進，產(chǎn)品上從來不打無準備之仗，哈弗初戀的到來同樣如此。

作為檸檬平臺打造的第三款車型，哈弗初戀從產(chǎn)品命名到測試，再到開啟預售，它走過的路絕不只是我們看到的幾個月時間，無論是獨特的命名還是家族化設計的升級，甚至生活方式的傳遞，我們都能清楚地看出產(chǎn)品背后品牌的變革--

因此，它對于哈弗品牌乃至該市場的價值必定遠超其價格。

“初戀”來了

哈弗初戀定位入門緊湊級SUV，長寬高分別為4472/1841/1619mm，在2700mm軸距加持下，使得整車空間堪比中型SUV。同時，哈弗初戀更有多達26處儲物空間，門板地圖袋的最大儲物直徑高達85mm，為每一份小驚喜量身定做，裝下年輕人想裝的一切。

新車外觀在家族化設計的基礎上進行了升級，全新的燃愛之顏設計語言更加時尚動感，大尺寸的前進氣格柵搭配蜂窩狀結構很有辨識度，全系標配的“動情之淚”大燈組造型別具一格，同時，轉角之戀尾燈組造型也采用了相似的風格，形成前后呼應的效果。側面風格相對于前臉來說要簡單一些，極具力量感的起跑式車身腰線貫穿車側，兼具時尚感與力量感，展現(xiàn)了屬于年輕人的那份活力氣息。

內(nèi)飾方面，哈弗初戀走的是簡約的北歐風格，扁平化線條，延續(xù)了家族最新的靈活舒展設計語言，采用雙色搭配，極簡中又透著時尚。全液晶儀表盤搭配12.3英寸的液晶中控大屏，視覺上科技感在線。不僅如此，HUD智能抬頭顯示、64色氛圍燈+娛樂系統(tǒng)、全景天窗、全場景L2級自動駕駛+360°自動泊車等配置一應俱全。

動力方面，哈弗初戀搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面匹配的是7擋雙離合變速器，并采用了旋鈕式換擋結構，科技感爆棚。

如果說設計，配置，動力是哈弗初戀立足市場的根基，那么人臉識別、64色氛圍燈和三屏聯(lián)動無疑是它的核心特色。

哈弗初戀采用全球領先的人臉識別+聲紋ID隱私雙保險，當用戶坐上駕駛位置時，系統(tǒng)就會對用戶進行人臉識別登陸；64色氛圍燈有著不同的點亮效果，車主可以根據(jù)喜好個性化選擇；12.3寸液晶中控屏不僅支持WIFI智能投屏，更可以和8.6寸全彩抬頭顯示以及12.3英寸液晶儀表盤實現(xiàn)三屏智慧聯(lián)動，可以讓導航顯示在液晶儀表上，駕駛起來更加得心應手……

在此次廣州車展上，哈弗初戀共推出四款預售車型，命名為“大一”、“大二”、“大三”、“大四”，四款車型分別對應大學四年，依據(jù)配置不同實現(xiàn)進階。其中，大一版預售價8.9萬，大二版預售價9.8萬，大三版預售價10.6萬，大四版預售價11.5萬。

獨特的命名，智能的配置，年輕化的設計，加之價格的誠心等形成的高質價比使得哈弗初戀有機會實現(xiàn)出道即巔峰，進而攪動入門級SUV市場格局。

高質價比的背后

正如前文所提到的，哈弗初戀是檸檬平臺繼第三代哈弗H6和哈弗大狗后的第三款車型。

第三代哈弗H6自上市以來銷量持續(xù)火爆，十月銷量破兩萬，達20775輛，終端一車難求，再引銷量狂潮；哈弗大狗10月同樣狂銷7000輛，人氣依舊--他們的共同點則是都是來自檸檬平臺。

我們都知道，檸檬平臺是長城耗資百億研發(fā)，具備超前智能、超全延展、超強防護、超能高效、超凡品質五大超智能實力。它完美體現(xiàn)了制造平臺的變革，更實現(xiàn)了產(chǎn)品全流程跟蹤的模塊化。不僅如此，檸檬平臺的到來打破從前復雜的獨立生產(chǎn)單元模式，按照市場調研、車型設計、產(chǎn)品動力總成、用戶評價等為主線，將工程師和設計人員重新組織分配到各個關鍵環(huán)節(jié)，有針對性地，圍繞不同車型和研究方向進行相應的產(chǎn)品設計研發(fā)。

未來十年，檸檬平臺更是著眼于開發(fā)A0、A、B、C、D五種級別車型，覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類，并適配高效燃油動力(ICE)、多種混合動力(混聯(lián)DHT、P2、P2+P4)、純電動(BEV)和氫燃料燃料電池電池(FCEV)四種動力的模塊化技術平臺。

檸檬平臺的強大支撐著產(chǎn)品的強大競爭力，為產(chǎn)品質量兜底，第三代哈弗H6和哈弗大狗的成功顯然離不開檸檬平臺的功勞。而哈弗初戀作為檸檬平臺的第三款車型，同樣有機會依托檸檬平臺強大實力衍生的高質價比，在入門緊湊級SUV市場呈現(xiàn)強勢，實現(xiàn)出道即巔峰的景象。

對于深耕市場的企業(yè)來講，產(chǎn)品與平臺往往是共生的，是相互成就的，如果沒有強大的平臺，產(chǎn)品的質量就無法保證；如果沒有好的產(chǎn)品輸出，平臺就不會被認可。哈弗初戀與檸檬平臺正是這個現(xiàn)象的又一例證。

哈弗初戀的到來擴充了檸檬平臺的產(chǎn)品陣營，雖然從軸距來看，三款產(chǎn)品的差別不大，但哈弗品牌卻實現(xiàn)了全新的產(chǎn)品分類，初戀的到來讓哈弗品牌產(chǎn)品實現(xiàn)了從主流SUV，城市越野SUV與個性化SUV的覆蓋。

未來，哈弗初戀將與哈弗H6，哈弗大狗形成完美的產(chǎn)品區(qū)分，以檸檬三叉戟的姿態(tài)，不斷探尋增量市場，尋求銷量的突破。

與此同時，和第三代哈弗H6的主流，哈弗大狗的個性定位相比，哈弗初戀的產(chǎn)品定位同樣非常明確——“年輕人的第一臺車”。

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哈弗初戀在繼承檸檬平臺高智能、高安全等特性的同時，以“F&LOVE”的價值理念，樹立了全新的年輕人第一車形象，這一形象和檸檬平臺的其他產(chǎn)品做出了完美的區(qū)隔，確立了獨特的產(chǎn)品定位。

很顯然，哈弗初戀這一命名，完美地契合了產(chǎn)品的定位，它正是哈弗品牌基于市場洞察后推出的，又一款瞄準年輕消費市場的聚焦性產(chǎn)品。

哈弗初戀的到來，不僅擴充了哈弗品牌的產(chǎn)品陣容，更傳遞了一種生活方式，一種生活態(tài)度和一種生活理念。因此，在哈弗初戀的高質價比下，對拉升哈弗品牌價值力與攪動入門緊湊級SUV市場競爭格局來說，其價值都遠超價格。

文/李思佳

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