2020年11月20日，比亞迪于第十八屆廣州車展舉行了秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相發(fā)布會。秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)作為DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43%。是因為搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)和其他核心部件，秦PLUS擁有低至3.8L/100km的革命性油耗，滿油滿電狀態(tài)下，行駛里程超過一千公里。

秦PLUS融合當(dāng)下最流行的極簡主義和情感化設(shè)計兩大風(fēng)格，在延續(xù)比亞迪Dragon Face設(shè)計語言精髓的基礎(chǔ)上，秦PLUS的八面龍吟前臉造型，更具顛覆性視覺觀感。龍吟低嘯的“大嘴”形態(tài)進(jìn)氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢，LED前大燈采用“箭羽”設(shè)計元素，刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的“游龍”腰線，塑造出蛟龍躍動的流線側(cè)身線條，凸顯年輕靈動感。

車尾5mm凌厲線條，將貫穿式尾燈符號化，猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應(yīng)。整體的簡潔線條、匠意細(xì)節(jié)為秦PLUS打造了最極致的美感，意在打破傳統(tǒng)轎車形象，刷新感官認(rèn)知。

作為全球首款超級混動轎車，秦PLUS第一次滿足了消費(fèi)者對于低油耗和高性能的完美兼顧，并做到了實用需求與情感需求同時滿足。而搭載DM-ｉ超級混動技術(shù)的秦PLUS，更體現(xiàn)出比亞迪對轎車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”，勢要重奪轎車市場的決心。

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