作為奧迪目前在中國投產(chǎn)的唯一一款SUV車型，Q5的”一舉一動”可以說引起了大家廣泛的關(guān)注。隨著一直以來新款Q5路試諜照的不斷曝光，在不久前奧迪也公布了一系列的官方圖片，新車不僅在外形方面有了比較明顯的變化，在動力部分的升級調(diào)整也是新車值得一提的亮點(diǎn)。

　　2013款奧迪Q5由于屬于中期改款車型，所以在外形與內(nèi)飾方面都進(jìn)行了比較明顯的調(diào)整。而在動力方面剛才我們也提到有了新的升級。在剛剛閉幕的北京車展期間一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：2012年預(yù)計(jì)將引入6款全新車型，其中包括了Q5的混合動力版車型。而與此同時(shí)將要給您介紹的新款Q5也將推出混動版本，這些似乎都在預(yù)示著Q5混合動力版車型已經(jīng)離我們很近了。

　　新Q5的前臉是整車外形變化最明顯的部分，我們通過對比不難發(fā)現(xiàn)新款車型的格柵采用了更加家族化的六邊形結(jié)構(gòu)，而對于鍍鉻修飾條也更加的精致。值得一提的是新Q5前大燈配備了光帶式日間行車燈，這使得其在不失運(yùn)動氣息的前提下增強(qiáng)了科技質(zhì)感?！　?nbsp;

　　前大燈的LED行車燈結(jié)構(gòu)讓我們對它的實(shí)際效果非常感興趣，而事實(shí)也證明亮起后的表現(xiàn)顯然已經(jīng)賦予了Q5新的特征。而在前大燈下方的霧燈也經(jīng)過全新風(fēng)格的修飾，周邊區(qū)域的鋼琴烤漆材質(zhì)使其倍顯檔次。

　　相對于前臉部分新車在側(cè)面的詮釋則要顯得”保守”許多，無論是層次線條還是細(xì)節(jié)處理都完整的保留了現(xiàn)款樣式。另外新款奧迪Q5輪轂采用了五幅旋風(fēng)式造型，與之匹配的則是235/65 R17的普利司通輪胎，如果您覺得不夠大的話奧迪還提供了更大的18寸供消費(fèi)者選擇。

　　尾部的變化也是非常有限，新Q5在尾燈內(nèi)部加入了LED光帶式示寬燈，在風(fēng)格上與前大燈遙相呼應(yīng)并形成很好的搭配。還有個(gè)細(xì)節(jié)值得一提，就是下面的雙鍍鉻排氣尾喉，現(xiàn)款的圓形造型下部已進(jìn)行了削平處理，小小的變化卻增強(qiáng)了整車的動感系數(shù)。

　　內(nèi)飾部分的變化體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)部分，部分按鍵和面板材質(zhì)進(jìn)行了小幅的調(diào)整，鋼琴烤漆元素同樣在這里得到了應(yīng)用。相對來說最明顯的升級還是要數(shù)新增加的實(shí)木裝飾元素，這使得Q5以往缺失的豪華感在這款新車上得到了很好的彌補(bǔ)。

　　在動力方面奧迪Q5進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款的3.2升V6發(fā)動機(jī)被全新3.0升V6 TFSI發(fā)動機(jī)所取代，這款發(fā)動機(jī)采用了機(jī)械增壓技術(shù)，最大功率為180千瓦，最大扭矩則達(dá)到了480牛米。另外新Q5還增加了混合動力版，該車型搭載了現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)且與電動機(jī)混合輸出的最大功率為180千瓦，最大扭矩則為400牛米。

　　除了Q5之外另一款SUV車型Q3也將于今年正式引入，而隨后的國產(chǎn)也是指日可待。我們看到了奧迪對于中國市場的重視，而在國內(nèi)的SUV市場對于奧迪來說也有望達(dá)到一個(gè)新的高度。

　　( 編輯/董海榮 )

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