日前，廣汽集團(tuán)線上召開2020廣汽科技日活動，活動上除了介紹已有的模塊化架構(gòu)GPMA、純電專屬平臺GEP和ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以外，還亮相了廣汽首款氫燃料燃料電池電池乘用車——Aion LX Fuel Cell和廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)，展示了廣汽的技術(shù)儲備。

Aion LX Fuel Cell在造型方面，沿襲了Aion LX的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計，例如前臉設(shè)計上作了一些調(diào)整，官方稱加入了鋼鐵俠動力核心的設(shè)計元素。動力方面，Aion LX Fuel Cell可以輸出150kW最大功率，350N·m最大扭矩；續(xù)航方面，新車最大續(xù)航可達(dá)650km。

作為一款氫燃料電池車型，Aion LX Fuel Cell擁有氫燃料電池車一樣的優(yōu)勢，比如在低至-30℃環(huán)境中，無需外部熱源也能一鍵冷啟動；車輛運(yùn)行過程中，車輛想外排出只有純水。據(jù)廠家工作人員透露廣汽氫能源車將于今年年內(nèi)開始示范運(yùn)行，具體正式上市時間未定。

除了氫燃料電池車以外，廣汽還公布了集團(tuán)關(guān)于石墨烯技術(shù)的研發(fā)成果，據(jù)悉，廣汽自家的3DG石墨烯制備技術(shù)具有獨(dú)立的自主產(chǎn)權(quán)，根據(jù)廠家工作人員介紹，使用這種制備技術(shù)制備成本只需常規(guī)制備技術(shù)的1/10。另外，廠家還透露開發(fā)了一款超級快充電池，它可以做到8分鐘充滿80% 電量，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。（文：皆電 羅順鵬）

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