據(jù)外媒AutoCar報(bào)道，奔馳在本屆國際消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了Vision AVTR概念車。這款概念車是奔馳與電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)的，外觀上更加科幻，同時(shí)這臺(tái)概念車也具有先進(jìn)的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。

近年來，奔馳發(fā)布了多款面向未來的概念車型。這些概念車能夠體現(xiàn)奔馳對未來汽車的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也展現(xiàn)奔馳全新技術(shù)。新車的外形大多十分夸張，常常成為展示活動(dòng)的焦點(diǎn)。

奔馳發(fā)布《阿凡達(dá)》元素概念車Vision AVTR

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日晚，奔馳在拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子展（CES）上舉行了發(fā)布活動(dòng)。梅賽德斯·奔馳董事長Ola K?llenius和電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)的主要成員參加了此次活動(dòng)，其中包括電影《阿凡達(dá)》導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆、奧斯卡獲獎(jiǎng)制片人Jon Landau、電影藝術(shù)指導(dǎo)Ben Proctor和藝術(shù)總監(jiān)Aashrita Kamath。據(jù)發(fā)布會(huì)透露，到場嘉賓都對奔馳新款概念車的設(shè)計(jì)發(fā)揮了不可或缺的作用。

▲奔馳概念車Vision AVTR發(fā)布現(xiàn)場

根據(jù)車輛外觀，Vision AVTR這款概念車今后不一定會(huì)量產(chǎn)，但從車輛整體結(jié)構(gòu)來看，這款概念車體現(xiàn)了未來人與車之間將有更加緊密的互動(dòng)。同時(shí)，這部車也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師、工程師和趨勢研究人員的想法與思考。

動(dòng)力方面，Vision AVTR概念車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)將十分環(huán)保，電池不含有稀土元素以及重金屬，廢舊電池還能妥善回收。

同時(shí)，奔馳Vision AVTR的獨(dú)特外形也暗示了奔馳未來的設(shè)計(jì)風(fēng)格。早前，奔馳也曾推出過Bionic和Biome概念車，與目前Vision AVTR車型有共同的設(shè)計(jì)元素。

奔馳與《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)深度合作 共同設(shè)計(jì)Vision AVTR

奔馳高級(jí)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Stefan K?hl表示，奔馳Vision AVTR感念車的設(shè)計(jì)凸顯了以人為中心的設(shè)計(jì)語言，這輛車展現(xiàn)了22世紀(jì)S級(jí)轎車的外觀。

K?hl同時(shí)表示：“奔馳仔細(xì)研究了導(dǎo)演卡梅隆對電影《阿凡達(dá)》的場景建構(gòu)，并將這些元素應(yīng)用于我們最新的概念車。我們采用了全新的設(shè)計(jì)理念，全車的設(shè)計(jì)中沒有使用直線，而全部采用曲線。而這些曲線，能夠使全車更加明亮通透。”

近年來，K?hl參與了奔馳多款概念車的設(shè)計(jì)工作。他表示，在奔馳Vision AVTR車型設(shè)計(jì)過程中，與電影《阿凡達(dá)》的布景師也討論了如何在自然界找到設(shè)計(jì)靈感，構(gòu)建未來世界的模型。

K?hl也發(fā)表了奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的看法：“我們通常不會(huì)從自然界尋找靈感來設(shè)計(jì)汽車。但是在未來，我們認(rèn)為需要與大自然建立更緊密的聯(lián)系。電影《阿凡達(dá)》中的生物都能適應(yīng)周圍環(huán)境，我們也試圖通過Vision AVTR來模仿這種風(fēng)格。”

比較夸張的是，在奔馳Vision AVTR車身后部有33個(gè)獨(dú)立的“仿生皮瓣”作為尾翼，這不禁讓人聯(lián)想起電影《阿凡達(dá)》中爬行動(dòng)物的鱗片。

▲奔馳Vision AVTR車身后部的尾翼，設(shè)計(jì)靈感正是來源于電影《阿凡達(dá)》

同時(shí)，這款概念車也沒有使用傳統(tǒng)的圓形輪胎，而是使用了球形輪胎。K?hl表示，球形輪胎更易操縱，也減少對周圍環(huán)境的影響。

由于采用了特殊的球形輪胎，奔馳Vision AVTR的動(dòng)力系統(tǒng)也因此有所改變。車輛可以沿相同或相反的方向驅(qū)動(dòng)前軸和后軸，因此可以使車輛向側(cè)面以大約30度的角度移動(dòng)。這種類似螃蟹的運(yùn)動(dòng)能夠?yàn)檐囕v提供最大的靈活性。

在車輛內(nèi)部，Vision AVTR能夠?qū)⒊丝腿谌氲杰囕v的全息界面系統(tǒng)中。這一系統(tǒng)同時(shí)整合了自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此在車內(nèi)沒有設(shè)置方向盤和其他控制組件。

▲奔馳Vision AVTR車內(nèi)更具科幻感

奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管Hartmut Sinkwitz表示，儀表盤和座椅的曲線設(shè)計(jì)受到波浪和花朵形狀的影響。另外，為了加強(qiáng)整個(gè)車輛與自然的聯(lián)系，傳統(tǒng)車內(nèi)的電子設(shè)備也被一系列天然材料所替代。例如，車內(nèi)使用天然皮革作為裝飾，地板也采用了環(huán)保的木材。

結(jié)語：未來的汽車除了能跑，還能……

奔馳造出了“下世紀(jì)”的未來車型，整車體現(xiàn)了奔馳一貫的概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也表現(xiàn)出奔馳面向未來的雄心。奔馳認(rèn)為，人與自然的融合才是未來汽車的發(fā)展方向。

未來的汽車應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？每一個(gè)汽車廠商都在定義未來的汽車。在本屆國際消費(fèi)電子展（CES）上，索尼甚至也不尋常地推出了一款電動(dòng)車。不過，汽車的首要任務(wù)是滿足人們的出行需求，同時(shí)也要顧及環(huán)境保護(hù)。從這兩個(gè)方面考慮，未來的汽車市場必將更加精彩。

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