1月7日，在2020年國際消費(fèi)電子展（2020 CES）上，三星電子的全資子公司哈曼國際公布了一項(xiàng)新科技，它是一套名為Vehicle-to-Pedestrian（譯為車輛到行人）的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為V2P。其致力于將汽車、消費(fèi)者與市場(chǎng)相結(jié)合，并基于V2X技術(shù)來對(duì)汽車和行人間的潛在事故做出預(yù)判。V2P是哈曼安全技術(shù)的一部分，可通過5G高速網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。

“每年因交通事故死亡人數(shù)超過一百萬，減少全球道路安全事故是當(dāng)務(wù)之急。創(chuàng)造有助于防止駕駛員、乘客、行人受傷的技術(shù)早已刻不容緩?！惫偛眠~克·彼得斯博士說道，“通過有意義且實(shí)用的方式向汽車中引入5G技術(shù)，是一項(xiàng)令人興奮的創(chuàng)新項(xiàng)目，它將使我們的道路更加安全，并在危機(jī)時(shí)有可能挽救生命?！?/p>

對(duì)于路上的汽車而言，它們可以掃描行駛路徑上的其他車輛，并以此識(shí)別車輛路徑中的物體，對(duì)有可能發(fā)生的交通事故進(jìn)行預(yù)判。同樣，啟用了C-V2X移動(dòng)設(shè)備的行人或騎自行車的人也將收到車輛進(jìn)入其行進(jìn)路線的警報(bào)。因此，即使在高級(jí)攝像頭看不見障礙物（例如道路拐角或車輛阻隔）的情況下，也可以提醒車輛、行人和騎自行車的人將出現(xiàn)的潛在安全沖突。

哈曼的V2P功能只是V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)的眾多安全功能之一，該技術(shù)已定義了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，可實(shí)現(xiàn)車輛之間的態(tài)勢(shì)感知。如今，隨著5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的成熟，C-V2X能夠感應(yīng)到周圍更多的目標(biāo)，包括其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及行人和騎自行車的人等能見度較低的道路目標(biāo)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >