據(jù)外媒報(bào)道，如果你居住在一個(gè)氣溫極低的地方，可能會(huì)遇到雨刮器和擋風(fēng)玻璃結(jié)冰的問題，而且即使是配備了加熱清洗系統(tǒng)的汽車，也需要等待很長時(shí)間才能夠加熱并開始工作。不過，全新林肯飛行家（Lincoln Aviator）車型卻配備了更直觀、更省時(shí)的技術(shù) – VisioBlade雨刮器，可以讓冬季駕車的車主更輕松。

該款VisioBlade清洗器與雨刮器系統(tǒng)配備多種功能，能夠不受大自然的限制，讓擋風(fēng)玻璃不受灰塵、污垢和冰層的影響。與傳統(tǒng)的、通過擋風(fēng)玻璃前的噴嘴噴出雨刮液體的系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)通過集成在雨刮片上的噴嘴噴出雨刮液體。

該功能很快就能派上用場，因?yàn)槎旌芏嗟胤蕉加袗毫犹鞖猓踔吝€會(huì)降雪。林肯車身核心工程師Geoffrey Johnson表示，在雨刮器移動(dòng)時(shí)，此種解決方案可以改善噴嘴噴出的液體的分布，從而更有效地清潔擋風(fēng)玻璃?！芭c傳統(tǒng)的噴灑在整個(gè)擋風(fēng)玻璃的雨刮器系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)從雨刮片的前端噴出液體，能夠減少50%的液體使用，而且在行駛時(shí)通過直接在刮片前噴灑，而不是噴灑在整個(gè)擋風(fēng)玻璃上，可以提高白天和夜間駕駛時(shí)的能見度。”

此外，該組件還集成了加熱元件，可以保持雨刮片的溫度，防止雨刮片和擋風(fēng)玻璃結(jié)冰。林肯內(nèi)部測試顯示，該雨刮片可以在4分鐘內(nèi)從冰點(diǎn)以下的溫度加熱至華氏86度（30攝氏度），而傳統(tǒng)的除冰裝置需要15分鐘才能清除掉擋風(fēng)玻璃上的冰塊。此外，該系統(tǒng)的雨刮片形狀平坦，有助于保持葉片壓在擋風(fēng)玻璃上，在車輛以高速公路速度行駛時(shí)，有助于提高擦拭和清洗性能。

其他冬季友好型技術(shù)

該VisioBlade系統(tǒng)是Elements Package Plus套裝的一部分，而該套裝是飛行家車型減少冬季駕駛痛苦技術(shù)中的一種。

林肯飛行家車型還配備了一個(gè)空氣滑翔懸架（Air Glide Suspension），取代了配備空氣彈簧的傳統(tǒng)線圈彈簧，可以設(shè)置多個(gè)高度，以提升舒適性，增強(qiáng)功能。當(dāng)與帶有道路預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架（Adaptive Suspension with Road Preview）配合使用時(shí)，飛行家采用前置攝像頭讀取前方道路近50英尺處的路面信息，以識(shí)別道路高度差異。該功能能夠發(fā)現(xiàn)減速帶、凍脹地帶以及其他有2至8英寸高度之差的地帶，讓懸架系統(tǒng)做好準(zhǔn)備，以讓駕駛過程盡可能舒適。

在林肯駕駛模式（Lincoln Drive Modes）的幫助下，無論天氣狀況或地形如何，智能四輪驅(qū)動(dòng)的飛行家車型都能提供一系列令人驚嘆的性能和功能。正常（Normal，默認(rèn)駕駛模式）、節(jié)能（Conserve）和興奮（Excite，釋放運(yùn)動(dòng)性能）駕駛模式能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化的駕駛風(fēng)格，而濕滑（Slippery，應(yīng)付雨雪天氣）和深度復(fù)雜狀況駕駛模式（Deep Conditions，應(yīng)對深雪、沙地及泥濘路段）則能夠在不利的天氣狀況下，提供最佳的穩(wěn)定性。在深度復(fù)雜狀況駕駛模式下，飛行家車型會(huì)上升至最高位置，以實(shí)現(xiàn)更好的四輪驅(qū)動(dòng)以及應(yīng)對深雪路況。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >