近日，有海外媒體拍攝到了一組新款捷豹E-PACE——偽裝測試車的諜照，盡管經過偽裝的測試車看上去外形輪廓與現款車型差異不大，但其“內在”部分將迎來重大改變——新款捷豹E-PACE將采用可兼容油電混動、插電式混合動力混合動力車型的全新PTA平臺（Premium Transverse Architecture豪華橫置架構）。

現款E-PACE于2017年在海外發(fā)布（國產車型于2018年8月上市），是基于捷豹路虎的D8平臺上研發(fā)而來，而D8平臺則是在福特EUCD平臺改進而來的，該平臺也誕生了第一代極光和第一代發(fā)現神行；新的PTA平臺則在D8平臺基礎上進一步優(yōu)化，兼容了油電混動、插電式混合動力車型，全新一代極光和發(fā)現神行即基于PTA平臺研發(fā)而來。

完成改款后，基于PTA平臺、搭載2.0T四缸發(fā)動機的新款E-PACE（海外）將提供多款動力版本，汽油車型將提供147kW（200Ps）、184kW（250Ps）以及221kW（300Ps）三個動力版本；搭載2.0T四缸柴油發(fā)動機的車型將提供110kW（150Ps）、133kW（181Ps）和177kW（241Ps）三個動力版本，以上六款車型都將采用內燃機+48V輕混動力系統(tǒng)，匹配9速自動變速箱并搭載四驅系統(tǒng)。

而插電式混合動力版本將搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機的動力總成，但目前該車型動力參數并未公布。此外，新款E-PACE還將搭載全新的Touch Pro Duo雙屏人機交互系統(tǒng)，而內飾將更接近捷豹旗下純電動SUV<SUV——I-PACE的內飾設計。

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