據(jù)外媒報道，韓國三星SDI公司日前宣布，其鋰電池產(chǎn)品通過了UL9540A固定式儲能系統(tǒng)（SS）安全安裝測試認證，其測試主要針對熱失控造成的火災(zāi)危險。

據(jù)了解，安全認證機構(gòu)美國保險商實驗室（UL）在2018年發(fā)布了名為《評估電池儲能系統(tǒng)中熱失控火蔓延的測試方法》的UL 9540A標準，為儲能廠商找到一種證明其產(chǎn)品符合新法規(guī)的方法，包括引入美國國家消防協(xié)會（NFPA）的標準，以及對現(xiàn)行國際消防法規(guī)（2018 IFC）的更改。

例如，符合UL9540A的條款可以使電池儲能系統(tǒng)機架的安裝距離比美國國家消防協(xié)會（NFPA）855標準更加緊湊，確保安全性。

三星SDI公司的一份調(diào)查報告表明，達到測試標準意味著無需安裝單獨的消防系統(tǒng)即可安裝電池架。

該公司表示，其通過在電池、模塊和電池架的安全方面采用防止電池?zé)崾Э財U散的專有設(shè)計，從而具備防止電池儲能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的能力。

從2017年8月至今，韓國已經(jīng)發(fā)生了27起ESS火災(zāi)事故，其中有17起事故裝置了LG化學(xué)生產(chǎn)的鋰電池，9起事故裝置三星SDI生產(chǎn)的鋰電池。

為補救儲能電池安全風(fēng)險帶來的賠償和損失，三星SDI正在試圖“亡羊補牢?。

日前，三星SDI在其蔚山電池制造廠展示了新的抑制儲能系統(tǒng)起火的解決方案，并宣布將斥資2000億韓元（約合人民幣12.08億元）來提升其ESS的安全性。

三星SDI在新電池模塊上添加了阻滯劑。含有兩種由特殊化學(xué)物質(zhì)組成的橙色阻滯劑是其特殊滅火系統(tǒng)的一部分，可以阻止電芯受損后起火。

此外，三星SDI還在開發(fā)軟件解決方案和所需設(shè)備，以監(jiān)視和檢測ESS模塊中單元的錯誤操作。

不過，三星認為一系列的ESS起火事故與其電芯沒有關(guān)系，因此開發(fā)的安全方案并沒有涉及電芯方面。

但是三星和LG化學(xué)的儲能電池都屬于三元電池，相對于國內(nèi)普遍使用的磷酸鐵鋰電池，安全風(fēng)險明顯更高。LG化學(xué)的儲能電芯已在調(diào)查中確實被發(fā)現(xiàn)存在安全缺陷，三星SDI的電芯能幸免于難？

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