11月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日表示，早在2018年3月撞死行人之前，Uber的自動駕駛測試車輛已經(jīng)發(fā)生過37起車禍。

NTSB表示，從2016年9月至2018年3月的18個(gè)月間，Uber汽車在自動駕駛模式下發(fā)生了37起撞車事故，其中33起是其他汽車撞擊其測試車。

在一次事故中，測試車輛撞上了自行車道護(hù)欄。在另一起事件中，操作員采取了控制措施，以避免測試車與快速接近的車輛追尾。但操作員放棄控制后，測試車又撞上了一輛停著的汽車。

NTSB將于11月19日就伊萊恩·赫茲伯格(Elaine Herzberg)死亡事件舉行聽證會。Uber發(fā)言人表示，該公司對導(dǎo)致赫茲伯格死亡的車禍感到遺憾，并指出其已經(jīng)“采取了關(guān)鍵的程序改進(jìn)，以優(yōu)先考慮安全問題”。

Uber還稱：“我們非常重視NTSB對車禍?zhǔn)鹿实膹氐渍{(diào)查，并期待著評估他們的建議?！?/p>

這起車禍?zhǔn)堑谝黄鹱詣玉{駛汽車致人死亡的事故，引發(fā)了人們對新興自動駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔(dān)憂，該行業(yè)正在努力將自動駕駛汽車投入商業(yè)用途。

事故發(fā)生后，Uber暫停了所有測試，直到去年12月才恢復(fù)賓夕法尼亞州的測試，升級了軟件，并實(shí)施了新的重大限制和保障措施。

今年3月，亞利桑那州檢察官表示，Uber在這起自動駕駛車禍?zhǔn)录胁怀袚?dān)刑事責(zé)任。今年7月，坦佩的警方關(guān)閉了一條街道進(jìn)行照明測試，警方當(dāng)時(shí)正在調(diào)查Uber安全司機(jī)是否應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任。這名司機(jī)當(dāng)時(shí)在監(jiān)督汽車，需要在緊急情況下做出反應(yīng)。

警方表示，這起車禍?zhǔn)恰巴耆梢员苊獾摹?，事故發(fā)生時(shí)安全司機(jī)正在觀看電視節(jié)目。

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