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“富二代”的出場:皓影開啟

車談會

“太陽初出光赫赫,千山萬水如火發(fā)?!?/p>

在參加皓影BREEZE上市發(fā)布會之前,我一直不太明白為什么同事要稱皓影為“富二代”,也不能真正理解“皓影”的寓意。直到我親眼見到皓影BREEZE在三亞的上市發(fā)布會,簡直太炫酷了。

當(dāng)然這也是我第一次見到一款車與日出一起亮相,那場面真的太壯觀了:黎明破曉,光照天地萬物,希望至美。我只想感嘆,不愧是“富二代”,它的出場的方式就是別具一格、萬物莫及。

其實(shí)之前的皓影的互動式命名就已經(jīng)上了一波“熱搜”,現(xiàn)在廣汽本田再次打破傳統(tǒng)車企發(fā)布會固有模式,巧妙運(yùn)用太陽初升地平線的日出,配合以光為元素打造的“光之幕”視覺效果,將皓影全新設(shè)計美學(xué)與日出之美融合,那一刻,我突然明白了“皓影”名字的深意:照亮天地,開啟未來。

圖1

我承認(rèn)皓影的名字很有東方的意境美,但其實(shí),皓影作為廣汽本田全新SUV,除了在外觀設(shè)計上以“光和影”為靈感,更讓我覺得皓影銳利的是它的定位:這是一款不隨大流堅(jiān)持自己態(tài)度的,堅(jiān)持自己本色的全新車型。

熟悉本田的人見到皓影的第一眼,大概就能明白皓影這是完全貫徹了本田在中國的“雙車”戰(zhàn)略意志,這款新車由廣汽本田生產(chǎn)銷售,它的兄弟車其實(shí)就是東風(fēng)本田的CR-V。

從我個人的第一感受而言,皓影的美要優(yōu)勝于CR-V。不管怎么樣,本田的雙車戰(zhàn)略還是很成功的:在小型SUV市場東本XR-V和廣本繽智;大型SUV東本有UR-V,廣本有冠道;在轎車方面,有東本Inspire、享域,廣本有雅閣、凌派,廣本唯獨(dú)缺少一款與CR-V對標(biāo)的的“兄弟”車型。

這不,皓影來了,不僅僅是補(bǔ)缺,更有希望成為廣汽本田SUV陣營的中流砥柱。

說到這里,不得不夸獎本田的雙車戰(zhàn)略,得益于日系整體爬升,即使在車市嚴(yán)重下行的背景下,本田在中國仍取得非常優(yōu)秀的銷售成績。

9月4日,本田汽車官方發(fā)布了2019年8月在中國的終端汽車銷量。本田汽車8月終端銷量為124,155輛,同比增長5.9%。其中,廣汽本田8月終端銷量為59,449輛,同比增長1.4%;東風(fēng)本田8月終端銷量為64,706輛,同比增長10.5%。

圖2

1-8月,本田汽車終端銷量累計985,514輛,同比增長18.4%。其中,廣汽本田前8個月終端累計銷量為495,614輛,同比增長9.9%;東風(fēng)本田前8個月終端累計銷量為489,900輛,同比增長28.4%。

一直知道本田牛,但沒想到這么牛,確實(shí)不得不佩服本田的實(shí)力,如今的車市大環(huán)境大不如從前,以前增量競爭的時代,上漲很正常,但是本田居然還保持不錯的增長,好吧,也只有本田能在如此寒冬,還能保持如此強(qiáng)有力的增長了。

圖3

畢竟我們從以上數(shù)據(jù)就可以看出,車市危機(jī)其實(shí)是相對而言。大批正在死去或者已經(jīng)死去的車企拱手讓出的市場,被強(qiáng)勢的日系品牌接盤了。所以,對于本田來說,機(jī)遇遠(yuǎn)大于危機(jī)。

而且,就本田的雙車戰(zhàn)略而言,這些年早已在中國布了一個大局,也早就做大了在中國棋盤。

當(dāng)然,本田之所以厲害,根本在于產(chǎn)品的厲害。從產(chǎn)品本身來講,皓影也是足夠優(yōu)秀的,具備了爆款氣質(zhì)。

皓影18萬起的預(yù)售價,跟CR-V的起步價(除了經(jīng)典款)是差不多的,這個價格在合資中型SUV市場中,還是很有競爭力的。

就汽車的顏值而言,如今市場到處充斥著具有“力量感、肌肉感”等雷同設(shè)計的SUV,廣汽本田全新SUV皓影,它宣稱要做不一樣有自己個性的SUV,就現(xiàn)場的觀察而言,它也確實(shí)這么表現(xiàn)的,與命名所寓意的一樣,迎著朝陽穿行而過,在光和影交錯之下,皓影亦猶如新鮮銳利的風(fēng)穿過,炫酷而有型。

圖4

皓影延襲Honda最新家族式設(shè)計語言,前臉巧妙點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾條,整個車身設(shè)計采用了大量橫置線條,棱角分明、張力十足,同時散發(fā)著強(qiáng)烈的視覺感,令人印象強(qiáng)烈的前臉立現(xiàn)奪目,這就是年輕人喜歡的樣子。

同時,車身尾部與前臉設(shè)計相互呼應(yīng),配合扁平式L型尾燈,更凸顯車身寬大、厚實(shí)、有力量感。

此外,耀目LED流光大燈、19寸鋁輪輞,以及本田在中國首次搭載的無線充電功能,以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門,這些智能配置,在很大程度上也打破了日系車的“老成、固化”的刻板印象。

圖5

雖說這次上市發(fā)布會,我沒能見到皓影的內(nèi)飾,但單從外觀和配置來推算說,它應(yīng)該也不會差。

空間方面,皓影長寬高為4634mm、1855mm、1689mm,軸距達(dá)到2661mm,更長軸距帶來更寬大空間,加上本田一貫的空間設(shè)計優(yōu)勢,皓影的空間可能將刷新該級別SUV的空間價值感。

關(guān)于動力,這次的皓影分別搭載了Honda最先進(jìn)的SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統(tǒng),擁有本田首次搭載的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),以及面向未來自動駕駛開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

其中,需要著重介紹的當(dāng)屬我們SPORT HYBRID版本搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由一臺2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和e-CVT組成,可在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式”三種模式間無縫切換,最大扭矩315N?m,系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)158Kw,可媲美德系車2.0T高功率,爆發(fā)超強(qiáng)動力的同時兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富駕駛樂趣,混動SUV的運(yùn)動個性彰顯無疑。

這套混動系統(tǒng)的優(yōu)秀性能,不用我做過多介紹了,畢竟已經(jīng)連續(xù)兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號

圖6

(搭載同款發(fā)動機(jī)的第十代雅閣 銳?混動)

同樣搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)的第十代雅閣(ACCORD)銳?混動和奧德賽(ODYSSEY)銳?混動,1-8月已實(shí)現(xiàn)累計銷量35,095輛,混動技術(shù)也算是已經(jīng)獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和信賴。

其實(shí)皓影 SPORT TUBRO版本搭載本田全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)也很不錯,這臺發(fā)動機(jī)具備“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)同級別最強(qiáng)輸出功率142Kw,最大扭矩為243 N?m,在輸出扭矩遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)的同時,還大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,將極大激發(fā)年輕駕控一族的駕馭快感。

想皓影之所以要提供這兩套動力系統(tǒng)的目的,除了節(jié)能,更多的還是想給中國新一代年輕人帶去更多的非凡的駕駛體驗(yàn),力圖以更低的能耗收獲更多的駕趣。

當(dāng)然作為一個顏控,最最驚訝的還是皓影更為高端、個性的BLACK EDITION幻夜系列,全黑外觀搭配車身熏黑套件,整體科技感更強(qiáng);19寸全熏黑輪輞、以及更酷炫的鍍鉻飾條,更加運(yùn)動、個性。

圖7

而且據(jù)介紹,BLACK EDITION幻夜系列的座椅還搭配有BLACK EDITION的專屬標(biāo)識,既高級又顯尊貴。

我不知道,皓影到底能不能以“本色之美”之名刷新中國新一代年輕人對SUV的審美認(rèn)知,刮起國內(nèi)SUV新的美學(xué)風(fēng)潮,創(chuàng)造下一個新風(fēng)向。但最起碼,皓影它是有“殺”到我的。

對于廣汽本田來說,皓影的出現(xiàn),不僅豐富了廣汽本田的產(chǎn)品矩陣,助力廣汽本田完成在緊湊型、中型、大型豪華SUV的產(chǎn)品布局,更是進(jìn)一步提升廣汽本田SUV陣營的協(xié)同發(fā)展實(shí)力,還為中國新一代年輕人提供更具價值、更多元化的用車選擇,以及全新的用車生活。

對于消費(fèi)者而言,皓影的“本色態(tài)度”,它的出場方式、它所展示的姿態(tài),都足以激發(fā)一群獨(dú)特的、展現(xiàn)本色美的新一代年輕人。

皓影的發(fā)布會是我見過最特別、也最具有陽光味道的,它迎著太陽出發(fā)、跟著太陽一起升起俯瞰萬物。

很多車的定位無法用簡單的言語形容,但皓影它可以,它的出場與眾不同,又富有自信。

它的自信也并不是天生的,源自它的兄弟CR-V,它繼承并分享了“富一代”CR-V爆款精華,因而,它天生爆款的自信氣質(zhì)。

如果把CR-V比作富一代,那它鐵定是富二代。除此之外,為什么叫它富二代呢?因?yàn)樗怯胸S富內(nèi)涵,又能為公司創(chuàng)富的具有爆款潛力的車型。

這一種強(qiáng)烈的信號,從它一出場就感受到了。

來源:車談會

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/100048

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