不久前,全球激光雷達領導企業(yè)Velodyne,發(fā)布了一款當今分辨率最好,探測距離最遠的128線雷達——VLS-128,可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動駕駛而生,取代了目前64線雷達HDL-64的標桿地位,這無疑將行車安全與自動駕駛又向前推進了一步。
最后,基于可大規(guī)模量產(chǎn)的半導體技術(shù),VLS-128能在Velodyne的工廠中使用專有的激光對準和制造系統(tǒng)來自動組裝,解決產(chǎn)能不足的問題。
這三項提升中最值得關注的是第一項,跳過多傳感器數(shù)據(jù)融合步驟,采集原始數(shù)據(jù)直接運行算法,進行定位、物體檢測和分類。用分辨率較低的激光雷達,需要先將其數(shù)據(jù)與攝像頭數(shù)據(jù)融合,經(jīng)過一些處理讓計算機理解環(huán)境中的情況。但用更高分辨率的激光雷達圖像,就可以用這些數(shù)據(jù)直接運行圖像分類算法,減少了復雜性和時間。
總結(jié):從目前來看,Velodyne已經(jīng)又為激光雷達行業(yè)樹立起新的標桿了。不過,對于車企來說,目前最需求仍然是性能適中、價格便宜的激光雷達,以幫助實現(xiàn)L3及以下的自動駕駛功能。因此,戰(zhàn)火最激烈的,仍然是低線束的激光雷達如何降低成本。
來源:遠光燈
本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/jishu/66399
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自遠光燈,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.healthsupplement-reviews.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。