7月29日，長安汽車舉行了一場主題為“進擊的藍鯨iDD——1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”直播活動，這是長安汽車進擊的藍鯨iDD系列挑戰(zhàn)的全新一站，將通過新一輪嚴苛測試，為消費者全面展現(xiàn)藍鯨iDD混動系統(tǒng)的硬核實力。

1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)

UNI-K iDD從-28℃的冷凍車內(nèi)開出，駛?cè)虢?jīng)過高溫暴曬已久、溫度高達73.5℃的透明容器，完成100℃溫差的極限挑戰(zhàn)。藍鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池預(yù)約加熱和電池自動保溫技術(shù)，使得UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動，全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作，無懼嚴寒酷暑。

藍鯨iDD極溫綜合路況挑戰(zhàn)

UNI-K iDD在中交火焰山汽車試驗場，進行多場景路段測試，包括沖坡測試、極溫極速等，考驗藍鯨iDD混動系統(tǒng)在極熱條件下的加速性能以及油電配合下的穩(wěn)定動力輸出。

UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD，采用了藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機和藍鯨三離合電驅(qū)變速器，最高傳遞效率達到97%，系統(tǒng)綜合扭矩最大可達590N·m。在車輛爬坡過程中，藍鯨iDD的電機和發(fā)動機兩個動力源和多檔位變速器協(xié)作發(fā)力，實現(xiàn)全檔位下的混動運行，保證強勁持續(xù)的低扭矩輸出；在加速過程中，依托于毫秒級的電機峰值扭矩響應(yīng)，藍鯨iDD加速度十分迅猛，為用戶帶來強大推背感，UNI-K iDD百公里加速時間8.1s，最高車速輕松突破200km/h。

藍鯨iDD與葡萄溝的邂逅

UNI-K iDD在抵達葡萄溝景區(qū)的道路上，測試高速行駛與低電量的動力穩(wěn)定性。藍鯨iDD混動系統(tǒng)保留了部分傳統(tǒng)動力的優(yōu)秀基因，大扭矩發(fā)動機可隨時介入驅(qū)動，并匹配6擋電驅(qū)變速器，能夠保證車輛在滿電和匱電的狀態(tài)下，動力性能基本一致。

2021年6月，時值藍鯨動力品牌問世兩周年，長安汽車在重慶車展上正式發(fā)布藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)。藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)是長安汽車堅持以用戶為中心，從用戶需求出發(fā)，不斷探索燃油與純電之間的最佳動力解決方案，是滿足“全速域、全場域、全溫域、全時域”用戶使用需求的全域混合動力解決方案，真正讓用戶隨時隨地用車無憂，悅享駕乘。

2022年3月，藍鯨iDD于UNI-K iDD上正式實現(xiàn)搭載落地，其全域化表現(xiàn)，讓動力與續(xù)航實現(xiàn)兼顧，為用戶打造全程“0焦慮”的出行新體驗。

2022年6月，第二十四屆重慶國際汽車展覽會上，藍鯨iDD在UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等新產(chǎn)品上實現(xiàn)落地。

藍鯨iDD混動系統(tǒng)核心信息

藍鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場域、全溫域、全時域”的統(tǒng)稱，它可以平臺化應(yīng)用于A級-C級所有車型。藍鯨iDD實現(xiàn)了高性能藍鯨發(fā)動機、高效率藍鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機融合，讓用戶在當前任何場景、任何時間都可以毫無焦慮的獲得無限接近完美的駕駛體驗。

近日，懂車帝新能源夏季測試在吐魯番舉行，集結(jié)國內(nèi)目前最主流的新能源車型達40多款，其中，在高溫加速測試以及高溫極速測試中，UNI-V 2022款、UNI-K iDD表現(xiàn)優(yōu)異，與特斯拉、蔚來等頭部新能源車型一起，領(lǐng)跑排行榜。尤其在高溫極速測試中，UNI-K iDD排名第五，官方極速200km/h，極速達成率107%，實測極速214.8km/h。

1）全速域

藍鯨iDD采用大功率、高扭矩的發(fā)動機與電機，發(fā)動機可隨時并入與電機一起參與驅(qū)動，并匹配6擋變速器（其中發(fā)動機和電機均可使用6個擋位），保證低速、高速、極速全速段內(nèi)的強勁動力。

2）全場域

市內(nèi)通勤和長途出行，都是藍鯨iDD當仁不讓的優(yōu)勢主場。在兩噸級的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km；即使在匱電狀態(tài)，動力一樣澎湃。在油耗與動力方面，實現(xiàn)了“魚和熊掌可以兼得”。

3）全溫域

藍鯨iDD混動系統(tǒng)可適應(yīng)零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，均能實現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，無畏東西，無懼南北。

針對低溫環(huán)境下，電池性能衰減幅度大，為解決極低溫下混合動力車輛起動困難和性能受限的難題，藍鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池預(yù)約加熱和電池自動保溫技術(shù)。該技術(shù)根據(jù)外部環(huán)境溫度與電池溫度的反饋，自動識別喚醒車輛進行電池的定時加熱，避免用車時刻的電池溫度處于極低狀態(tài)，保證了在全溫域均具有極強適應(yīng)性。

高低溫極限工況下，藍鯨iDD由于保留一部分傳統(tǒng)動力的基因，即發(fā)動機+變速器的動力組合，保證其在極限場景下也有穩(wěn)定輸出。

4）全時域

藍鯨iDD為用戶提供了全生命周期的穩(wěn)定耐久。同時，實現(xiàn)智能全動力OTA升級，從第1位用戶開始，軟件包終身可升級。

藍鯨iDD是長安汽車志在提高中國用戶動力體驗、節(jié)約能耗的技術(shù)呈現(xiàn)之一，是“香格里拉計劃”的戰(zhàn)略兌現(xiàn)之一，是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現(xiàn)之一。

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