以“為造車自由而生”為主題，2022 UP DAY悠跑體驗(yàn)日線上發(fā)布會(huì)，在今日（1月11日）15:00正式開啟。

悠跑科技創(chuàng)始人、CEO李鵬以《快與慢》開場(chǎng)，全面講述悠跑是誰(shuí);《標(biāo)準(zhǔn)與個(gè)性》和《愛(ài)與自由》兩大篇章，將重磅首發(fā)悠跑兩大超級(jí)產(chǎn)品——UP超級(jí)底盤和UP SPACE超級(jí)艙體，展現(xiàn)滑板底盤技術(shù)即將帶來(lái)的行業(yè)與商業(yè)變革。

悠跑科技創(chuàng)始人、CEO李鵬表示：“新造車1.0時(shí)代，造車者們致力于將燃油車升級(jí)為電動(dòng)車；伴隨滑板底盤技術(shù)的日益成熟，汽車行業(yè)將迎來(lái)新造車2.0時(shí)代，更多跨領(lǐng)域玩家得以輕裝入局，汽車將向更智能、更個(gè)性、以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)智能空間進(jìn)化?！?/p>

悠跑提出的新造車2.0模式——上下分體式開發(fā)，上車體設(shè)計(jì)完全自由，且上下車體共同受力做剛性鏈接。這樣的造車邏輯轉(zhuǎn)變，能讓整車的研發(fā)與制造周期整整縮短6-12個(gè)月。UP超級(jí)底盤將于2023年量產(chǎn)下線。

UP 超級(jí)底盤

UP超級(jí)底盤，是從滑板底盤升級(jí)而來(lái)，以滿足快速變化的個(gè)性化體驗(yàn)為研發(fā)目標(biāo)，將傳統(tǒng)的汽車開發(fā)從“整車一體式”升級(jí)為“上下分體式”，重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈。它高度集成智能電動(dòng)車的核心能力，包含三電、懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、智駕及熱管理等。

李鵬在現(xiàn)場(chǎng)首次公布了悠跑UP超級(jí)底盤的四大領(lǐng)先技術(shù)：全線控底盤、可插拔環(huán)網(wǎng)電子電器架構(gòu)、CTC電池系統(tǒng)和高集成熱管理系統(tǒng)。作為平臺(tái)型軟硬一體化操作系統(tǒng)，UP超級(jí)底盤為造車者提供了一流的智能電動(dòng)車“基本盤”：續(xù)航1000公里以上，算力1000 TOPS以上，滿足未來(lái)L4及以上自動(dòng)駕駛需求。而造車玩家們可更專注在造型、空間和智能化的用戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)上。這也是UP超級(jí)底盤，用極致的標(biāo)準(zhǔn)化成就極致用戶個(gè)性化，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型提速的重大價(jià)值。

UP SAPCE超級(jí)艙體

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李鵬通過(guò)對(duì)誕生于同一悠跑UP超級(jí)底盤上的三款UP SPACE超級(jí)艙體概念車的講解，向行業(yè)詮釋了滑板底盤在造型創(chuàng)意和空間布局方面的巨大優(yōu)勢(shì)。由于造型防火墻的消失，前艙空間的釋放，每個(gè)UP SPACE超級(jí)艙體都是一個(gè)得艙率超高的汽車大平層。UP SPACE 02超級(jí)MPV展現(xiàn)了其空間的極致優(yōu)勢(shì)：A級(jí)車的外觀車長(zhǎng)，B級(jí)MPV的乘坐體驗(yàn)——腿部空間甚至更寬裕，同時(shí)還呈現(xiàn)了MPV車型罕見的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感，極好地詮釋了新物種屬性。

同時(shí)，在發(fā)布會(huì)上，又跑科技還發(fā)布了三款概念車：UP SPACE 02超級(jí)MPV；UP SPACE 03超級(jí)SUV；UP SPACE 01超級(jí)轎車。還稱未來(lái)汽車的大小不再由軸距來(lái)界定，而是可容納的場(chǎng)景所來(lái)衡量。

目前悠跑科技的研發(fā)合作伙伴有：BOSCH博世，BWI京西重工，凱翼汽車，JEVE捷威動(dòng)力，在軟件與智能的合作伙伴有：地平線，騰訊智慧出行，AUTOWARE FOUNDATION。

悠跑科技（U Power）于2021年初在上海創(chuàng)立，其定位是新型智能電動(dòng)車公司，主要面向汽車行業(yè)服務(wù)，目前還沒(méi)有造車的計(jì)劃，悠跑科技由前長(zhǎng)城汽車沙龍負(fù)責(zé)人李鵬創(chuàng)立，該公司已經(jīng)于2021年10月14日與博世中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在一體化底盤領(lǐng)域展開系列技術(shù)合作，全力支持“UP超級(jí)底盤”的研發(fā)。此外博世旗下博原資本同時(shí)宣布已完成領(lǐng)投悠跑科技Pre-A+輪融資。

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