近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量快速增長(zhǎng)。消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，不再只看重續(xù)航表現(xiàn)，而是將重心轉(zhuǎn)向了用車(chē)安全問(wèn)題。其中，動(dòng)力電池的安全成為用戶關(guān)注的重點(diǎn)。比如，在車(chē)輛發(fā)生碰撞，電池包外殼是否堅(jiān)固，極端溫度環(huán)境下，電池的充放電性能等等。為深度驗(yàn)證新能源車(chē)電池的安全性能，近日，長(zhǎng)城攜手汽車(chē)質(zhì)量評(píng)判權(quán)威機(jī)構(gòu)，對(duì)魏牌瑪奇朵DHT-PHEV的動(dòng)力電池包進(jìn)行了四項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)。

本次試驗(yàn)分別模擬車(chē)輛發(fā)生碰撞、火燒，以及惡劣天氣下遭遇泡水及高低溫沖擊等多重極端使用場(chǎng)景，以近乎嚴(yán)苛的考驗(yàn)鑄就消費(fèi)者信任的屏障。

堅(jiān)固外殼，為碰撞筑起安全屏障

交通事故中，碰撞時(shí)有發(fā)生。在事故中，新能源汽車(chē)電池最容易發(fā)生外力擠壓受損，從而引發(fā)安全隱患。所以，電池包外殼能否在車(chē)輛遭受巨大壓力撞擊時(shí)，有效保護(hù)電池組不受到外力破壞，是考察新能源汽車(chē)電池安全的重要一環(huán)。

本次試驗(yàn)中，電池包在受到100kN（相當(dāng)于10噸重量）壓力后，外殼只有輕微形變。內(nèi)部電芯毫發(fā)無(wú)傷，更無(wú)起火、爆炸等現(xiàn)象。足以證明，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客可以避免受到因電池問(wèn)題引發(fā)的二次傷害。

耐熱極強(qiáng) 起火爭(zhēng)取更多逃生時(shí)間

重大交通事故往往引發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)。車(chē)輛因外因起火的情況下，電池包能夠保持穩(wěn)定也是新能源車(chē)輛安全的重要考察因素。在本次的火燒實(shí)驗(yàn)中，首先將電池包預(yù)熱60秒，再將其直接燃燒70秒，最后間接燃燒60秒，電池包能夠堅(jiān)持在明火中炙烤3分鐘，不起火不爆炸的穩(wěn)定表現(xiàn)，恰恰為乘客爭(zhēng)取了寶貴的逃生時(shí)間。

密封性極佳 雨季涉水功能依舊正常

今年南方遭遇雨水災(zāi)害，造成人員和物資的巨大損失，令人痛心不已。與此同時(shí)，關(guān)于新能源汽車(chē)涉水的安全性也再次引起熱議，因?yàn)樵谌藗兤毡榈挠∠笾校歉邔?dǎo)電的物質(zhì)，而新能源汽車(chē)是以電驅(qū)動(dòng)的交通工具，那么電池包的防水性到底如何呢？

本次進(jìn)行了整車(chē)浸水試驗(yàn)，模擬了車(chē)輛遇到暴雨或者積水時(shí)的極端情況。為驗(yàn)證正常水質(zhì)且測(cè)試電池是否漏電，實(shí)驗(yàn)人員在水池中放養(yǎng)金魚(yú)。在浸泡超16小時(shí)后，金魚(yú)依舊在水中游來(lái)游去，且通過(guò)瑪奇朵DHT-PHEV配備的智能泊車(chē)功能，手機(jī)藍(lán)牙連接車(chē)輛，人在車(chē)外遙控車(chē)輛出水。車(chē)輛并沒(méi)有因?yàn)樗?，出現(xiàn)密封性不佳、漏電等情況。這讓新能源車(chē)主對(duì)日常生活中會(huì)遇到的暴雨浸泡、涉水通行等情況更為安心。

耐高溫抗嚴(yán)寒 酷暑隆冬電池?zé)o憂

新能源車(chē)用戶會(huì)遇到，冬天電池續(xù)航減少，充電速度變慢，高溫充電又擔(dān)心起火的問(wèn)題。以上起因于環(huán)境對(duì)電池包穩(wěn)定性的影響，電池包在極端溫度下不會(huì)因熱脹冷縮引發(fā)化學(xué)變化或者物理傷害，表現(xiàn)的越穩(wěn)定，則以上問(wèn)題越不會(huì)發(fā)生。

本次溫度循環(huán)沖擊試驗(yàn)。電池系統(tǒng)要先在-40℃的低溫中撐過(guò)8小時(shí)，待溫度迅速上升到60 ℃后，還需同樣堅(jiān)持8小時(shí)，如此反復(fù)高低溫循環(huán)幾次后，最終電池不但沒(méi)有泄漏破裂、起火爆炸，還保證了正常工作水平。

電池包在極熱極寒變化中安全穩(wěn)定的表現(xiàn)，讓天南海北的車(chē)主無(wú)懼溫差選購(gòu)。同時(shí)，即便前往新疆、西藏、甘肅、陜北等極端氣溫天氣，也可不懼溫差果敢奔赴遠(yuǎn)方。 

DHT首款插混車(chē)型 瑪奇朵DHT-PHEV上市

通過(guò)四大嚴(yán)苛試驗(yàn)，足以證明瑪奇朵DHT-PHEV動(dòng)力電池的安全性，為用戶行車(chē)安全提供保障。除了安全，這款電池還有超長(zhǎng)續(xù)航、升級(jí)的獨(dú)立iBMS熱管理系統(tǒng)。其電池搭載的DHT動(dòng)力系統(tǒng)，也擁有省油、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。

目前，這款車(chē)已于車(chē)展正式上市。這款車(chē)也將給魏牌強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容注入新的能量，未來(lái)DHT陣容還將繼續(xù)提升用品體驗(yàn)，為用戶出行帶來(lái)更高品質(zhì)的車(chē)型。

據(jù)悉，新車(chē)共推出特調(diào)版與大師版兩款車(chē)型，并提供5種外觀配色，售價(jià)區(qū)間為16.68-17.78萬(wàn)元。新車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程110km，綜合油耗僅為0.8L/100km。官方將會(huì)為首任車(chē)主提供非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身保修，而保修期則為5年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。

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