（圖片來源：Velodyne Lidar）

據(jù)外媒報道，韓國汽車零部件公司現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）將向美國激光雷達公司Velodyne Lidar投資5000萬美元（約合3.5億元人民幣）。那么，Velodyne Lidar是誰？現(xiàn)代摩比斯為何進行投資？二者又會產(chǎn)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”呢？

福特、百度、尼康都投資過的Velodyne

Velodyne LiDAR，作為激光雷達領(lǐng)域較為知名的企業(yè)，自2007年正式開始商業(yè)化生產(chǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，過去十多年的時間里，Velodyne LiDAR先后發(fā)布了7款激光雷達新品。這些產(chǎn)品通過在測量距離和精度上不斷優(yōu)化，以更好地滿足自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)所需的高安全標(biāo)準(zhǔn)，正逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標(biāo)配”。

正由于Velodyne的激光雷達產(chǎn)品是大多數(shù)自動駕駛項目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的青睞。據(jù)了解，早在2016年，Velodyne就從福特汽車公司和中國的百度公司獲得了1.5億美元（約合10.62億元人民幣）的投資，以開發(fā)和量產(chǎn)用于自動駕駛和高級車輛安全系統(tǒng)的低成本激光雷達；2018年，尼康也向Velodyne投資了2500萬美元（約合1.77億元人民幣），合作研發(fā)和生產(chǎn)更可靠的固態(tài)激光雷達，用于自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

現(xiàn)代摩比斯＋Velodyne=？

據(jù)了解，完成此番投資之后，現(xiàn)代摩比斯將與Velodyne合作，量產(chǎn)L3自動駕駛激光雷達系統(tǒng)，首先將瞄準(zhǔn)亞洲市場。

兩家公司將把Velodyne最新的激光雷達傳感器整合至現(xiàn)代摩比斯的認知軟件，然后制成新的激光雷達系統(tǒng)。目前，在全球激光雷達市場上，Velodyne占有最大的市場份額，而且其激光雷達技術(shù)已經(jīng)超過了全球汽車制造商的最新要求。

最新研發(fā)的激光雷達系統(tǒng)將采用Velodyne的高規(guī)格激光雷達，并整合現(xiàn)代摩比斯自主研發(fā)的認知軟件。該認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的汽車外部環(huán)境數(shù)據(jù)，因而可以識別和分析移動或靜止的物體，以及交通標(biāo)志信息等道路系統(tǒng)。

在2021年，現(xiàn)代摩比斯和Velodyne將把首款為L3自動駕駛汽車研發(fā)的激光雷達系統(tǒng)進行商業(yè)化。兩家公司將率先向亞洲市場供應(yīng)該系統(tǒng)，隨后漸漸擴展至北美和歐洲的汽車制造商。

據(jù)了解，現(xiàn)代摩比斯近幾年在智能化方面重點發(fā)力，在2019年CES展上，摩比斯還針對中國消費者，推出創(chuàng)新ICT（信息與通訊技術(shù)），其中包括首次公布的面部識別認證系統(tǒng)、車用指紋認證系統(tǒng)、高性能前方雷達、自動泊車系統(tǒng)等自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的17項展品。明年該公司將獲取基于深度學(xué)習(xí)的攝像頭和高性能雷達技術(shù)。

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