8月29日，2018年佛山市加氫站聯(lián)合動(dòng)工儀式在佛山市禪城區(qū)塱沙路加氫站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行，第一批8座加氫站項(xiàng)目順利動(dòng)工，最快將于年底投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。加上已經(jīng)建成的2座，屆時(shí)佛山將成為國(guó)內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市。 

據(jù)悉，這8座加氫站分別為禪城2座、南海3座、順德2座以及高明1座，投資預(yù)算從1250萬(wàn)元到2985萬(wàn)元不等。而且值得一提的是，這8座加氫站項(xiàng)目聯(lián)合動(dòng)工在行政審批、運(yùn)營(yíng)模式以及投資來(lái)源三大方面具有創(chuàng)新與突破。 

2017年12月6日，廣東省佛山市委常委、南海區(qū)委書(shū)記黃志豪在第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際交流會(huì)暨第一屆中國(guó)（佛山）國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)系列活動(dòng)開(kāi)幕式上表示：佛山將在2019年投入使用10座加氫站，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1000輛的氫能公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。 

2018年4月9日，在南海區(qū)舉辦的佛山市加氫站建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)暨戰(zhàn)略合作簽約儀式透露：2018-2019年佛山將有2000臺(tái)氫能公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，2018年佛山市要建成至少10座加氫站，其中每區(qū)2座。 

緊接著，在2018年4月12日，《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)及氫能源車(chē)輛運(yùn)行扶持辦法（暫行）》正式出臺(tái)，提出對(duì)加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行“大手筆”扶持，扶持范圍涵蓋在南海區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)或公共服務(wù)用途的加氫站、加氫加油合建站和加氫加氣合建站（包括固定式和撬裝式），以及整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)總成或電堆為南海區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的并在南海區(qū)運(yùn)行的氫能源車(chē)輛。其中，新建固定式加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼800萬(wàn)元，補(bǔ)貼力度為目前全國(guó)各地區(qū)公開(kāi)實(shí)施的加氫站扶持政策中最大的。 

終于，在2018年8月29日，佛山首批8座加氫站順利開(kāi)始動(dòng)工。 

燃料電池汽車(chē)作為新能源汽車(chē)重要的一支技術(shù)發(fā)展路徑，毫無(wú)疑問(wèn)，在未來(lái)以新能源汽車(chē)為發(fā)展主流的大背景下大有可為。然而，正如燃油汽車(chē)上路需要建加油站一樣，氫燃料汽車(chē)要真正走入現(xiàn)實(shí)生活，還面臨著因?yàn)榻ㄔO(shè)成本和土地成本過(guò)高、審批流程繁雜等原因?qū)е碌募託湔救狈Φ葐?wèn)題，這嚴(yán)重制約著燃料電池汽車(chē)的推廣應(yīng)用以及商業(yè)化！ 

雖然當(dāng)前陰霾重重，但整體形勢(shì)向好！進(jìn)入到2018年以來(lái)，武漢、北京、蘇州、上海、西安、海南、河南、廣東以及重慶等地紛紛出臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)地方補(bǔ)助政策，支持氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，據(jù)了解還有很多地方正在醞釀中。氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)大地上如雨后春筍，發(fā)展欣欣向榮！ 

最后，筆者希望，佛山首批8座加氫站的順利動(dòng)工，能夠?yàn)橹袊?guó)氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多的能量，也希望未來(lái)氫燃料電池汽車(chē)能夠飛馳在祖國(guó)廣袤的大地上！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >