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對(duì)于蔚來(lái)ES8發(fā)布會(huì),除了續(xù)航,我更關(guān)心其換電方案和NOMI智能助手

一如我在今年4月上海車展之前預(yù)測(cè),蔚來(lái)汽車在車展發(fā)布汽車外觀和大致參數(shù),下半年還會(huì)舉行發(fā)布會(huì),發(fā)布ES8的量產(chǎn)參數(shù)和上市價(jià)格。

時(shí)間過(guò)得很快,這不, 上市發(fā)布會(huì)來(lái)了:蔚來(lái)汽車在微信公眾號(hào)宣布,蔚來(lái)將于12月16日,在北京五棵松體育館舉行NIO Day蔚來(lái)日,主要內(nèi)容就是ES8的上市發(fā)布會(huì),屆時(shí)會(huì)公布ES8的性能、價(jià)格和充換電服務(wù)等內(nèi)容。

作為預(yù)訂車主,老司機(jī)也收到了蔚來(lái)日的邀請(qǐng),邀請(qǐng)函中還說(shuō)明屆時(shí)會(huì)發(fā)布人工智能助手NOMI的相關(guān)內(nèi)容。

對(duì)于ES8的發(fā)布會(huì),我們有很多期待,都想看看互聯(lián)網(wǎng)造車陣營(yíng)的領(lǐng)軍企業(yè)蔚來(lái)汽車將會(huì)交出一份怎樣的成績(jī)單。

我個(gè)人對(duì)于發(fā)布會(huì)的期待,除了汽車?yán)m(xù)航里程、動(dòng)力性能等參數(shù)配置、價(jià)格和具體上市日期以外,還對(duì)蔚來(lái)一直低調(diào)宣傳的換電方案和NOMI人工智能助手有很多好奇。

續(xù)航

續(xù)航肯定是大家最為關(guān)注的參數(shù),對(duì)于純電動(dòng)車型,現(xiàn)在廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的參數(shù)就是續(xù)航里程,之前爆出的參數(shù)表顯示ES8的綜合工況續(xù)航里程為355Km,這一數(shù)值在今年來(lái)看,只能算是主流水準(zhǔn),難言耀眼。

不過(guò),以ES8具備的5米長(zhǎng)車身,全新設(shè)計(jì)的底盤,應(yīng)該可以配置更大容量的電池,續(xù)航里程大于350Km的可能性很大。

而且,之前的參數(shù),沒(méi)有得到蔚來(lái)的確認(rèn),不排除發(fā)布會(huì)上蔚來(lái)汽車會(huì)給我們驚喜,帶來(lái)更大的續(xù)航里程。

換電

李斌多次提及目前的電動(dòng)汽車體驗(yàn)很差,蔚來(lái)致力于提升蔚來(lái)車主的用車體驗(yàn),其中換電方案是提升體驗(yàn)的重要方面。按照李斌之前的提法,換電體驗(yàn)要接近甚至優(yōu)于燃油車加油的體驗(yàn)。

拋開(kāi)換電實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難度不說(shuō),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是希望得到換電的快捷享受的。

加上,具備互聯(lián)網(wǎng)基因的蔚來(lái)汽車,在預(yù)先感知電量、主動(dòng)提醒車主充換電、旅途結(jié)合充換電、大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用車(用電)和上門提供換電服務(wù)等方面,有很大的想象空間,期待蔚來(lái)汽車帶來(lái)耳目一新的解決方案。

如果換電方案能夠保證更優(yōu)的體驗(yàn),里程焦慮減輕的情況下,續(xù)航里程的重要性反而會(huì)稍微降低。

NOMI智能助手

老司機(jī)認(rèn)為,這一波汽車工業(yè)劇變浪潮,智能化是終極目標(biāo),電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化和汽車軟件系統(tǒng)OTA持續(xù)更新等特性只是智能化的手段。

所以,智能助手,輔助駕駛,自動(dòng)駕駛等,才是這一代汽車的基本屬性。而作為互聯(lián)網(wǎng)汽車公司的蔚來(lái)汽車,在智能化方面必會(huì)投入重兵。

NOMI作為人車交流接口,在初期,應(yīng)該會(huì)更多地承擔(dān)除汽車駕駛以外的娛樂(lè)活動(dòng),使得汽車作為移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)更加舒適和強(qiáng)大。

老司機(jī)認(rèn)為,NOMI會(huì)具備人工智能屬性,自學(xué)習(xí)車主的生活和用車習(xí)慣,會(huì)越來(lái)越懂車主,和車主更好的互動(dòng)和交流,為車主提供貼心服務(wù)。

這些期待,等到12月16日即將揭曉,讓我們拭目以待。

2007年1月9日,初代iPhone發(fā)布,帶來(lái)了智能手機(jī)的革命。

2017年12月16日,蔚來(lái)即將發(fā)布其首款純電動(dòng)SUV ES8,這是否是汽車界的iPhone時(shí)刻呢?你我將一起見(jiàn)證。

附上蔚來(lái)汽車和ES8的一些相關(guān)信息,供電粉們參考:

  • 之前蔚來(lái)ES8的主要信息:

定位:高端7座SUV

尺寸:長(zhǎng)5米,寬2米,軸距3米

動(dòng)力:前后雙電機(jī),600+馬力,四輪驅(qū)動(dòng)

續(xù)航:350Km+

自動(dòng)駕駛:L2-L3級(jí)別

  • 蔚來(lái)汽車自2014年底成立以來(lái),短短3年間的重大事件:

1、2014年底,蔚來(lái)汽車成立;

2、2015年,獲得Formula E年度車手總冠軍;

3、2016年上半年,確立了和江淮的代工合作;

4、2016年底,發(fā)布電動(dòng)超跑NIO EP9,以7分5秒創(chuàng)紐北賽道電動(dòng)車圈速記錄;

5、2017年2月,以257km/h 創(chuàng)無(wú)人駕駛最高速度紀(jì)錄;

6、2017年3月,發(fā)布概念車EVE;

7、2017年4月,上海車展發(fā)布ES8。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電粉(by電車?yán)纤緳C(jī))

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/57850

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