繼摩拜單車、優(yōu)拜單車投入社會(huì)之后，共享汽車開始逐步投入，東莞市區(qū)的路面上開始出現(xiàn)不少共享單車和共享汽車的身影。隨著共享單車\汽車步入共享經(jīng)濟(jì)圈的同時(shí)，也為市區(qū)老百姓出行帶來(lái)了更多便利。

“只要你有駕照，手機(jī)就是鑰匙，租車押金500元，如果支付寶芝麻積分達(dá)到700分或以上，還可以免去押金?！背弥苣?，在市區(qū)生活的陳小姐約上閨蜜第一次享受了一趟共享汽車的便利。

陳小姐打開宜步出行APP選擇就近的市圖書館網(wǎng)點(diǎn)，選擇北汽EV160白色5座，進(jìn)行個(gè)人預(yù)約(20分鐘)，通過(guò)導(dǎo)航帶領(lǐng)來(lái)到預(yù)約租車點(diǎn)，手機(jī)做為車鑰匙打開車門，打開車門進(jìn)去后驗(yàn)證指紋，啟動(dòng)車輛，載著閨蜜一路飛奔目的地。

駕駛著共享車輛來(lái)到號(hào)稱東莞最文藝最文雅的地方，尋找舊城區(qū)的情懷。從市圖書館驅(qū)車直奔向這里，穿過(guò)東莞運(yùn)河和東引運(yùn)河就到了，壩頭排澇站，進(jìn)入下壩坊的第一站，也被文青們換上了新裝，卻艷麗而不俗。

下壩供銷社：那時(shí)候供銷社起著很大的作用，各種物資都分撥到社，各隊(duì)長(zhǎng)到村供銷社領(lǐng)取。個(gè)個(gè)都講求愛國(guó)建國(guó)，五星、國(guó)旗、毛主席語(yǔ)錄，幾乎每棟建筑上都會(huì)有五角星，也是那時(shí)候的建筑特色。

詹氏宗祠: 中國(guó)自古講究聚族而居，而這類宗祠便是氏族社會(huì)留下來(lái)的產(chǎn)物。族里的大小事情皆在宗祠里商議、解決，也是祭拜、緬懷先祖的地方。像南粵廣州、東莞、深圳、惠州待地，宗祠大多是以下樣式，以本地所產(chǎn)紅砂石為基底、柱石，青磚為墻，黛瓦為頂，四角飛檐，配上彩塑、雕花，它的精華之處就在屋檐，還有瓦當(dāng)，很有觀賞性。必須要贊嘆一下古人的智慧與藝術(shù)。

咖啡、茶、清吧。一間被爬山虎覆蓋的小舍，充滿生機(jī)，充滿綠意，里面裝飾也很有特色，一下子就讓人文藝心泛濫。現(xiàn)代物質(zhì)都已滿足，漸漸注重心理上的需求，聚會(huì)地、放縱成為一大熱點(diǎn)，各類小文青小資小情小調(diào)都出來(lái)了，也不失為一種美。

沒人可以永遠(yuǎn)的活在青春里，如若有心，古老的城區(qū)很能勾起一代人對(duì)東莞的回憶與沉思，新進(jìn)之人也想從中一探東莞的過(guò)去。

工農(nóng)8號(hào)創(chuàng)意園

工農(nóng)8號(hào)創(chuàng)意園，屬莞城區(qū)，位于下壩坊的斜對(duì)面，中間隔著東引運(yùn)河，還要跨過(guò)一座橋，離可園也不遠(yuǎn)。

東莞首個(gè)文藝復(fù)興工程、東莞文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)及首個(gè)水岸“LOFT創(chuàng)意體驗(yàn)園區(qū)”。很值得一看，當(dāng)然，要在晚上。

“天荒地老流連在摩天輪 在高處凝望世界流動(dòng)“ 想到陳奕迅一首歌曲。

似乎摩天輪就是幸福的象征，每次臨近它，都會(huì)想象和戀人在一起坐在小房子里，升到最高點(diǎn)時(shí)，許個(gè)永不分離的愿望，說(shuō)些溫柔的情話。人總愿相信美好的東西，希望一切都美如初見。

無(wú)意間走近一間有趣的攝影工作室，立即被吸引住了，接待的女孩子有一種迷人的氣質(zhì)，真正搞文藝的，渾身上下、談吐舉止都透著一種美，讓我無(wú)法抗拒。他們的攝影保留最真的你，與光、與影協(xié)調(diào)起來(lái)，本身就是一幅畫，他們會(huì)教你搭配穿著、頭飾、擺姿勢(shì)，善于利用最好的拍攝光線構(gòu)圖。很是欣賞。

現(xiàn)在的那些古城古鎮(zhèn)古玩店，旅游風(fēng)景區(qū)，這類粗糙陳舊的物件，被用心搭配后，即變得很有味道。想想我們家鄉(xiāng)下還有很多老壇子舊罐子，如果會(huì)裝飾，收集起來(lái)家里也能換上清新文藝風(fēng)。

夜深，陳小姐跟閨蜜通過(guò)宜步出行app導(dǎo)航回到了市圖書館宜步出行網(wǎng)點(diǎn)停放，通過(guò)手機(jī)做為車鑰匙熄火，關(guān)好車門，微信支付租車費(fèi)用。

“共享汽車的投入方便普羅大眾出行，費(fèi)用訂制合理，以后還會(huì)駕駛共享車輛代步”，陳小姐首次體驗(yàn)的評(píng)價(jià)。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，共享是資源利用的最好的方式。但是，共享既然是一種社會(huì)模式，除了上述提高的幾個(gè)重要制約因素之外，全社會(huì)的合力協(xié)同也是保證共享模式發(fā)揮價(jià)值的基礎(chǔ)。雖然共享的風(fēng)已起，但是別急著高飛，從更大格局角度去考慮共享去設(shè)計(jì)共享，才能蓄足勢(shì)，真正顛覆出行方式。

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