如今我國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展階段，截至目前還連續(xù)8保持產(chǎn)銷(xiāo)量第一的好成績(jī)，這種環(huán)境下，任何一家車(chē)企都希望乘著新能源這股東風(fēng)快速前進(jìn)，當(dāng)中包括奇瑞汽車(chē)。

近日，在瑤光2025戰(zhàn)略賦能下，奇瑞汽車(chē)發(fā)布了其在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和新產(chǎn)品。如今，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌已經(jīng)加速轉(zhuǎn)型新能源化，而星紀(jì)元STERRA新系列兩款新車(chē)和奇瑞TJ-1實(shí)車(chē)有奇瑞的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)新技術(shù)背書(shū)，產(chǎn)品實(shí)力也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而這些新車(chē)型和新技術(shù)都在發(fā)布會(huì)上亮相。

以全新戰(zhàn)略出戰(zhàn)

熟悉奇瑞汽車(chē)的朋友應(yīng)該很清楚，其在新能源車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)并不差，2022年新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)23.3萬(wàn)輛，正因?yàn)橛袝充N(xiāo)的新能源車(chē)助攻，去年奇瑞汽車(chē)的出口量也高達(dá)45.1萬(wàn)輛，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口量第一位置，同時(shí)營(yíng)收也首次突破2千億元，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的實(shí)力。

不過(guò)，隨著越來(lái)越多車(chē)企走上新能源車(chē)賽道，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，而為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，奇瑞汽車(chē)發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略，旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四個(gè)品牌都全力加速往新能源化方向轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起全新的品牌矩陣，并以全新的技術(shù)生態(tài)打造出一個(gè)全球科技公司。

此外，奇瑞汽車(chē)還發(fā)布了集團(tuán)首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR，以及星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA。其中，iCAR是一個(gè)面向年輕消費(fèi)群體打造的品牌，致力于全場(chǎng)景智能研發(fā)，旗下產(chǎn)品的追求是全場(chǎng)景給用戶(hù)提供智能用車(chē)體驗(yàn)，而iCAR的產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)覆蓋15-30萬(wàn)元區(qū)間，涵蓋轎車(chē)和SUV在內(nèi)的多個(gè)品類(lèi)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化購(gòu)車(chē)需求。

星紀(jì)元STERRA則是負(fù)責(zé)品牌向上，走的是高端路線(xiàn)，產(chǎn)品則涵蓋純電和增程兩大種類(lèi)，車(chē)型種類(lèi)則將覆蓋B到C級(jí)，轎車(chē)、SUV、MPV等多種形式，價(jià)格區(qū)間會(huì)在20萬(wàn)元-50萬(wàn)元區(qū)間。值得一提的是，星紀(jì)元STERRA系列的車(chē)型有奇瑞26年造車(chē)技術(shù)底蘊(yùn)背書(shū)，產(chǎn)品實(shí)力也達(dá)到很高的水準(zhǔn)，正因此，星紀(jì)元STERRA的產(chǎn)品也打算進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)。

新技術(shù)和新產(chǎn)品足夠驚艷

如上文所述，奇瑞汽車(chē)的目標(biāo)是以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，為此，奇瑞汽車(chē)計(jì)劃在電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道深耕。而在2023年，奇瑞汽車(chē)就計(jì)劃發(fā)布火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)和E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)，以及包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)在內(nèi)的135項(xiàng)技術(shù)，這些技術(shù)都為平臺(tái)智能化和生態(tài)化的重要支撐。

在這里，喵哥想跟大家著重說(shuō)說(shuō)奇瑞汽車(chē)的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM。這套混動(dòng)系統(tǒng)搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，這是中國(guó)市場(chǎng)最高效的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是三擋超級(jí)電混DHT變速箱，兩者結(jié)合，可以讓車(chē)輛兼顧強(qiáng)性能和低能耗，車(chē)輛百公里加速僅需4.2s，最低虧電油耗只有4.2L/100km。

這一次，奇瑞汽車(chē)也亮相了旗下的新能源產(chǎn)品，包括中大型電動(dòng)轎車(chē)STERRA ES、中大型電動(dòng)SUV STERRA ET、星途瑤光C-DM、奇瑞TJ-1等，其中星途瑤光C-DM是首款搭載奇瑞第三代混動(dòng)科技的車(chē)型，而奇瑞TJ-1也配備鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)，在本次活動(dòng)上進(jìn)行了首發(fā)亮相。據(jù)喵哥了解，2023年捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

結(jié)語(yǔ)：

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)往電動(dòng)化發(fā)展已經(jīng)是不可逆的新趨勢(shì)，而在新浪潮下，奇瑞汽車(chē)主動(dòng)出擊，通過(guò)發(fā)布新戰(zhàn)略、新技術(shù)和新產(chǎn)品，精準(zhǔn)把握時(shí)代新命脈，以硬核實(shí)力打造具有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源品牌，未來(lái)，相信奇瑞汽車(chē)能屹立于新能源車(chē)?yán)顺钡某鳖^位置。

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