1000天，對(duì)于一個(gè)新生的科技企業(yè)來說，可以做些什么？推出一款產(chǎn)品？發(fā)幾個(gè)DEMO？完成幾輪融資？還是……？

從2019年11月29日成立，到2022年8月24日，是毫末智行成立1000天。在這1000天里，毫末智行在AI自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新、乘用車輔助駕駛、末端物流自動(dòng)配送車等多個(gè)領(lǐng)域，跑出新速度、推出新模式，不斷沖擊行業(yè)紀(jì)錄，獲得多個(gè)行業(yè)首個(gè)、第一，成為中國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展歷史上的一座新標(biāo)桿。

以下就讓我們一起來看一下，這1000天里毫末所取得的硬核成果：

• 2019年11月29日，毫末智行科技有限公司注冊(cè)成立?！昂聊倍殖鲎浴独献印罚汉媳е荆诤聊?；九層之臺(tái)，起于壘土。自此，毫末智行正式起航。

• 2020年4月，中國首個(gè)規(guī)模量產(chǎn)末端物流自動(dòng)配送車通用線控底盤“小魔盤”試制成功。目前，小魔盤的生產(chǎn)數(shù)量已突破500臺(tái)，且已經(jīng)有明確訂單。

• 2020年10月，位于保定的全球最大規(guī)模L4末端物流自動(dòng)配送車柔性制造基地正式啟動(dòng)使用，現(xiàn)已命名為“毫末星環(huán)工廠”。該工廠占地面積達(dá)到1萬平米，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10000臺(tái)末端物流自動(dòng)配送車的產(chǎn)能目標(biāo)，將滿足末端物流自動(dòng)配送車合作伙伴們高速增長的訂單需求。

• 2020年11月，末端物流自動(dòng)配送車“小魔駝”誕生。

△毫末智行和物美多點(diǎn)合作的末端物流自動(dòng)配送車

• 2021年9月，推出全球算力最高的可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)小魔盒3.0（ICU3.0），平臺(tái)單板算力達(dá)360TOPS；HPilot乘用車輔助駕駛用戶行駛里程突破100萬公里，預(yù)計(jì)未來落地百萬量級(jí)。毫末模式也首次亮相：(穩(wěn)定的量產(chǎn)能力*數(shù)據(jù)智能*安全)^生態(tài)。

△毫末智行小魔盒3.0

• 2021年12月，毫末成為中國第一家實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸公司；成為中國自動(dòng)駕駛公司量產(chǎn)第一名，中國首個(gè)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA（雪湖）正式發(fā)布。

• 2022年4月，毫末城市NOH、小魔駝2.0發(fā)布。毫末城市NOH是中國第一個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的城市輔助駕駛產(chǎn)品，第一個(gè)重感知的城市輔助駕駛方案，同時(shí)也是2022年中國第一個(gè)最使用高效的城市輔助駕駛產(chǎn)品；小魔駝2.0是中國首款10萬元級(jí)別末端物流自動(dòng)配送車，車規(guī)級(jí)硬件，ICU3.0大算力計(jì)算平臺(tái)，可定制600L超大載貨空間的貨箱，擁有L4自動(dòng)駕駛能力，覆蓋混行、擁堵等復(fù)雜交通場景，全程實(shí)現(xiàn)無接觸配送。

△毫末智行小魔駝2.0

• 2022年6月，毫末輔助駕駛用戶行駛里程突破1000萬公里。

△搭載毫末智行HPilot輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡

斯坦福大學(xué)曾聯(lián)合硅谷企業(yè)家和10所孵化器，對(duì)3200個(gè)高成長創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：92%的公司撐不過1000天。

從此以后，創(chuàng)業(yè)圈子里一直流傳著“1000天生死線”的說法。但對(duì)于毫末智行而言，1000天不是生死線，反而是一個(gè)新的臺(tái)階。

在自動(dòng)駕駛行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，毫末智行憑借著對(duì)技術(shù)不變的信仰、對(duì)AI自動(dòng)駕駛持之以恒的探索與完善，沖破重重困境，取得了令人欽佩的成果。相信不遠(yuǎn)的未來，毫末智行還會(huì)給人們帶來更多驚喜。