8月18日，理想L9正式下線。
自 6 月 21 日發(fā)布以來，理想 L9 累計預訂量已經超過 5 萬，其中，確認定購定單數(shù)量已經超過 3 萬。李想預計，理想L9在今年9月可以實現(xiàn)交付量過萬輛。
目前，理想汽車已有常州和北京兩個生產基地，其中常州工廠的年產能為10萬輛。今年上半年，該工廠生產了約6萬輛新能源汽車，實現(xiàn)營收同比增長超50%。如今，理想汽車常州生產基地正在進行二期產能擴建，擴建后該工廠年產能將達到20萬輛。
理想L9作為理想汽車第二款產品，新車定位于全尺寸家庭旗艦級SUV車型，整體外觀長度已經和奔馳GLS等長，軸距數(shù)據(jù)也與寶馬X7維持一致，競爭力算得上是比較強悍的了。
但是，在最近的試駕當中，理想L9卻屢屢被爆出問題，導致大家對其產品質量產出了懷疑。這是否會對理想L9的銷量造車影響，還要看接下來的銷量如何了。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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