本來(lái)筆者下午正打開手機(jī)找選題，看了看微博的熱搜，#車主因眼睛小被自動(dòng)駕駛誤判#這一熱一詞條直接炫到我腦里，簡(jiǎn)直就是老天上趕著喂飯，不得不吃啊。

先給在座的各位看客，闡述一下此事件經(jīng)過(guò)。

一位汽車媒體人@常巖CY因?yàn)檠劬μ?，在駕駛時(shí)開啟了小鵬汽車的智能輔助駕駛功能，但是因?yàn)檠劬μ?，這智能輔助駕駛判定這位車主“開車睡覺”，并且在智能駕駛安全分系統(tǒng)上進(jìn)行扣分。于是將此問(wèn)題在微博上進(jìn)行了反饋，于是得到了小鵬汽車CEO何小鵬的轉(zhuǎn)發(fā)，并連夜安排其自動(dòng)駕駛部門處理該問(wèn)題。*淺淺科普一下，“智駕分”會(huì)根據(jù)用戶的輔助駕駛不正確使用給予警告、扣分，扣到一定的分?jǐn)?shù)，將要求車主重新考取分?jǐn)?shù)，才能繼續(xù)使用智能輔助駕駛功能。

可能有不少人跟我一樣好奇，這位汽車媒體人的眼睛有多?。?/p>

不少人看到此事件的時(shí)候，第一反應(yīng)就是捧腹大笑。不難看出，這位汽車媒體人的眼睛確實(shí)比較小。但是這不是重點(diǎn)，也有不少網(wǎng)友質(zhì)疑，難道眼睛小就不配使用小鵬汽車的智能輔助駕駛功能了嗎？

這位汽車媒體人表示，不止小鵬汽車的智能輔助駕駛系統(tǒng)識(shí)別不了他的眼部狀態(tài)，早在2018年這位汽車媒體人在美國(guó)試駕通用的Super Cruise時(shí)候，無(wú)論是紅外還是攝像頭，只要開始檢測(cè)眼睛，就會(huì)判定這位汽車媒體人過(guò)度疲勞。

這位汽車媒體人買的嵐圖Free，會(huì)因?yàn)檠劬π∽R(shí)別有誤問(wèn)題，在冬天為了讓其“別困”而打開冷風(fēng)；買的蔚來(lái)ET7，也是因?yàn)闀?huì)因?yàn)檠劬π∽R(shí)別有誤問(wèn)題，則一直提醒其疲勞和走神，目前這個(gè)功能已經(jīng)被他給關(guān)閉了。

但是讓他感到比較好的一點(diǎn)就是，提出了這個(gè)問(wèn)題之后，快速得到了小鵬汽車CEO的關(guān)注，相關(guān)技術(shù)部門拉上這位汽車媒體人連夜建群，來(lái)研究因眼睛過(guò)小，而導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤的問(wèn)題。并表示，沒準(zhǔn)真的讓智能汽車進(jìn)步了。用他們的話來(lái)說(shuō)，這對(duì)于智能輔助駕駛是一個(gè)“地獄級(jí)的Corner Case”

*Corner Case譯為：極端案例

不少網(wǎng)友甚至表示，希望小鵬汽車解決完這個(gè)問(wèn)題后，能夠找李榮浩代言。李榮浩：我沒惹你們?nèi)魏稳耍?/p>

說(shuō)回正題，這個(gè)話題之所以有這么高的熱度，想來(lái)也是確實(shí)貼近生活，大部分的人似乎并不會(huì)因?yàn)檠劬]被識(shí)別到而感到困擾。

側(cè)面說(shuō)明了，一小部分人還是會(huì)因?yàn)檠劬Υ笮《绊懥怂惴ㄅ卸?，不過(guò)小鵬汽車的處理速度確實(shí)很快，從對(duì)話能夠看到，態(tài)度誠(chéng)懇，真的為了解決問(wèn)題而來(lái)，還是得為負(fù)責(zé)任的的國(guó)產(chǎn)車企點(diǎn)個(gè)贊。

不過(guò)也有網(wǎng)友指出，或許可以優(yōu)化“智駕分”的判定流程，而非一定要優(yōu)化這項(xiàng)技術(shù)。比如以在平時(shí)記錄眼睛大小，按照閉合比例判斷；或者，增加一個(gè)記憶小眼睛車主的功能就解決了，小眼睛的車主自己設(shè)置記錄一下自己的正常狀態(tài)。

對(duì)此你們?cè)趺纯茨兀?/p>

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