315晚會雖過，但這幾家車企的負(fù)面連連，想入手的要三思而后行！

第一電動大牛作者車打芝士 2022-03-16 18:31

雖然315晚會已過，汽車行業(yè)也沒上榜當(dāng)中，但是某些車企在2021年之中所發(fā)生的事情不可磨滅，“躲得過初一，躲不過十五”。

315沒被點名，但是所發(fā)生的事情，消費者們都看在眼里。我們今天就來看看2021年那些車企發(fā)生過的那些事，最近在考慮入手的三思而后行了。（排名不分先后）

一、歐拉好貓

說到歐拉好貓，大家估計不會陌生，“說好的中國人不騙中國人”，偷換芯片的事情確實令大家都有些心淡。

整個事件源于歐拉好貓在未告知車主的前提下，將新車宣傳階段提及的驍龍某8核車機芯片更換為英特爾凌動3940，由于性能上的差異帶來了巨大的使用問題，卡頓、黑屏、自動重啟，都是常有發(fā)生的現(xiàn)象。

之后車主們進行維權(quán)，鬧得沸沸楊，央視點名，長城歐拉不斷與用戶們扯皮，從一開始的道歉、補償?shù)阶詈蟛坏貌蛔芳痈鞣N充電權(quán)益到升級車機以及終身質(zhì)保等，最終以長城預(yù)計認(rèn)賠4億元以上收場。

雖然事情似乎得到了解決，但是長城歐拉，在泰國市場采用的是正常芯片，在國內(nèi)卻偷換芯片這一做法，是真的使得很多國人們脫粉了。

二、威馬汽車

說到這個，威馬汽車跑不了。自燃事件頻發(fā)、車主維權(quán)一波接一波，這邊還沒處理好，威馬就想在北京車展上新車了。

在上年12月份的時候，短短5天的時間之中，威馬接連發(fā)生了三起自燃案例，引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

2021年12月20日，在河南省鄭州市，一輛威馬EX5在充電站充電的時候起火自燃；僅1天之隔，12月22日早上7點左右，在海南三亞吉陽區(qū)海螺一路，一輛威馬EX5在路中間起火自燃；次日，12月23日，在海南省海口市剛峰路，一輛威馬EX5再度起火，并且引發(fā)火災(zāi)。使得威馬車主們心慌慌的。

發(fā)生慘劇沒人想看到，但是作為一家有責(zé)任心的企業(yè)，是應(yīng)該堂堂正正、坦白地給大家一個交代，威馬卻不是這樣做的，一個迷之操作令大家看不懂了。

事故發(fā)生后，官方在售后群不準(zhǔn)大家討論此事，但最后“剎不住車了”，就解散了近幾個大的售后群。我就疑惑了，用戶是給你們呼之則來揮之則去的嗎？就沖這個態(tài)度，我瞬時無感，你不用解散我，我不來就是了。

三、奔馳EQC

想要買豪華品牌的電動車就慎入奔馳EQC了，雖說這是首款奔馳進行國產(chǎn)的純電車型，但不少人說它“油改電”，沒有誠意。

在315的前一個星期，245位奔馳EQC車主再次發(fā)布聯(lián)合聲明，對奔馳官方提出了7點質(zhì)疑和4點訴求，要求廠家立即召回并解決問題車輛。

雖北京奔馳公司已頒布召回計劃，但召回時間還要等8月份才開始，很多車主不滿意這計劃，因為不少的車主表示，等待時間過長，并且自己的電機更換過多次，幾乎次次召回都有自己的份，質(zhì)疑更換的電機是不是都有問題。這似乎是真的值得探討。

畢竟在奔馳EQC上市兩年內(nèi)，已經(jīng)是第三次召回了，奔馳的電動化確實令人擔(dān)憂啊，車主們花個幾十萬不是來做小白鼠的！

四、特斯拉

特斯拉在2021年真的是天天活躍在熱搜榜上，輿論風(fēng)波層層來襲！在此前，中國消費者協(xié)會發(fā)布了《2021年十大消費維權(quán)輿情熱點》報告，其中“特斯拉車頂維權(quán)事件暴露車企服務(wù)漏洞”成為2021年社會影響力第一大話題。

中消協(xié)稱，該結(jié)果是聯(lián)合人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心，基于大數(shù)據(jù)與輿情社會影響力測算出來，“車頂維權(quán)事件”引起各界反思的社會影響力指數(shù)達(dá)到100.9，登上榜首位置。這是真的大石頭，激起大水花了，特斯拉“臉皮可厚”，還還板板正正地和車主打起了官司，這波操作，著實有些迷惑。

打官司是真的，召回也是真的。特斯拉在去年召回共六次，約54萬輛特斯拉。大體量的召回確實令人害怕，但是這也和它驚人銷量有關(guān)，有問題不召回更加釀成大錯。買買買，確實要三思！

五、極氪汽車