大眾轉(zhuǎn)型電動化的進(jìn)展越來越快，電動車市場是否還將迎來一次更猛烈的對戰(zhàn)？

近日，有外媒報(bào)道，大眾汽車或?qū)⒃谀壳暗漠a(chǎn)品陣列上推出一款全新的車型——ID.2。據(jù)了解，大眾打算推出這款車型的主要是由于目前的新能源汽車市場上，小尺寸的跨界電動車并不多，即便這不是一個新概念，但的確沒有太多人關(guān)注這個級別的純電動汽車市場，而大眾正是打算在這個細(xì)分市場上，推出一款能給消費(fèi)者留下深刻印象的車型。

目前已知的消息有，ID.2將作為大眾ID系列中尺寸最小的車型之一，而未來主要的投放市場還是鎖定在部分主要地區(qū)和一些新興市場，這其中所指的的主要地區(qū)預(yù)計(jì)會是歐洲國家，畢竟歐洲國家是當(dāng)下對排放標(biāo)準(zhǔn)把控最嚴(yán)格的市場。

因此，面對這樣的市場，大眾第一時(shí)間需要做的就是去投放這個市場，推出ID系列車型對于大眾自身來說，一邊可以加快自己轉(zhuǎn)型電動化的步伐，另一方面也可以更好地去適應(yīng)市場。

不過ID.2將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年正式上市，因此距離ID.2的到來還需很長時(shí)間。畢竟當(dāng)下ID.3剛剛面世不久，如果在這個階段推出ID.2，那么大眾豈不是搬起石頭砸自己的腳。

總結(jié)

目前看來，大眾應(yīng)該是國外車企中轉(zhuǎn)型最快的一家傳統(tǒng)車企，從此前的油改電到接連推出ID系列的全新車型，大眾的攻勢越來越猛，也越來越穩(wěn)。雖然距離ID.2的誕生還有很長時(shí)間，不過大眾正好可以在這段時(shí)間去穩(wěn)固好自身的品牌形象，這對于后續(xù)打通新能源汽車市場有著極大的幫助。

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