近年來隨著新能源汽車市場(chǎng)的越演越烈，不少車企都開始將未來的戰(zhàn)略目標(biāo)從燃油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其中更是以德系車率先開啟了電氣化轉(zhuǎn)型。最讓人熟悉的便是大眾的ID系列，而福特作為美系車，在新能源車型上也沒有落后太多。今天就為大家?guī)韮煽顐鹘y(tǒng)車企各自的主打純電動(dòng)車型對(duì)比。

福特Mustang Mach-E

說到福特相信除了蒙迪歐之外，大多數(shù)年輕車主想到的還是那匹飛馳的野馬徽標(biāo)。從新車的前臉上看，兩側(cè)前大燈看上去十分犀利，采用了棱角分明的方正式設(shè)計(jì)。中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部為矩陣式排列，搭配野馬的徽標(biāo)看起來更顯酷炫。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)也更顯個(gè)性化設(shè)計(jì)，底部中網(wǎng)采用了密集的網(wǎng)格狀造型。

從車身側(cè)面看，這款SUV車型頗具跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，造型獨(dú)特的多幅式合金輪轂看上去更顯強(qiáng)勁動(dòng)力，溜背式車身也讓這款新車更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分采用了野馬一貫的矩陣式尾燈設(shè)計(jì)，看上去更顯潮流時(shí)尚氣息，底部取消了排氣口的設(shè)定，強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車型的身份定位。

在內(nèi)飾方面，可以說是新車最大的亮點(diǎn)，經(jīng)典的三幅式多功能方向盤搭配旋鈕式換擋帶給人更舒適的操控感。矩形儀表盤和懸浮式超大中控屏讓車內(nèi)科技感直線上升。貫穿中控臺(tái)的空調(diào)風(fēng)口也讓車內(nèi)更上檔次。

大眾ID.4X

再看大眾ID.4X，前臉保持了ID系列一貫的家族式設(shè)計(jì)，前大燈頗顯靈動(dòng)，中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域進(jìn)行了貫穿式處理，搭配蜂窩狀的進(jìn)氣格柵讓新車更具電氣化氣息。

從車身側(cè)面看，密集式多幅合金輪轂在轉(zhuǎn)動(dòng)起來時(shí)更顯科技感，高挑的腰線從前后車門把手處一路延伸至前大燈。新車還營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)母杏X，搭配掀背式設(shè)計(jì)讓其更顯運(yùn)動(dòng)感。

在車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也讓新車更具電氣化風(fēng)格，特別是點(diǎn)亮后的大眾LOGO讓其科技感更上一個(gè)水平，底部的無排氣口設(shè)定也將其純電動(dòng)車型的身份展現(xiàn)的淋漓盡致。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾ID.4X采用了跟福特Mustang Mach-E相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，都采用了三幅式多功能方向盤和電子旋鈕式換擋機(jī)制。儀表盤也采用了立體式四邊形設(shè)計(jì)，雖然同為懸浮式中控屏，但是前者顯然比大眾帶給人的科技感更加強(qiáng)烈。在空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)上也都是貫穿中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

總的來看，兩款車型風(fēng)格定位不同，但如果針對(duì)年輕消費(fèi)群體來說，顯然還是福特Mustang Mach-E在內(nèi)飾科技感和外觀時(shí)尚方面更勝一籌。

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