隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)汽車品牌早已經(jīng)不是曾經(jīng)的樣子了，如今的國產(chǎn)品牌有了更多自主研發(fā)的技術(shù)，有了更好的質(zhì)量以及更強(qiáng)的科技融入。尤其是新能源盛行之后，國內(nèi)的造車新勢(shì)力以及一眾老牌車企，更是在新能源領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，在全球范圍都處于領(lǐng)先地位。日漸強(qiáng)大的國產(chǎn)車企，更是走出了國外，成為了外國人眼中的“豪車”。

比亞迪唐這款車大家應(yīng)該很熟悉了，作為比亞迪品牌的代表車型之一，它的出現(xiàn)不僅顛覆了人們對(duì)比亞迪的認(rèn)識(shí)，更是顛覆了人們對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)識(shí)。比亞迪唐的外觀具有很高的顏值，而且在內(nèi)飾方面做工也是非常不錯(cuò)，獨(dú)特的“龍顏”設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。最近，比亞迪唐EV更是正式登陸歐洲，成為了走出國外的車型之一。

據(jù)了解，歐洲比亞迪的官網(wǎng)上已經(jīng)透露出了比亞迪唐EV的一些細(xì)節(jié)，該車會(huì)在挪威市場(chǎng)進(jìn)行售賣。最快會(huì)在今年夏季末完成首批交付。其實(shí)，比亞迪唐EV早在2020年就已經(jīng)表示要進(jìn)入挪威市場(chǎng)了，但因?yàn)楹芏嘣虮谎悠?，這一次應(yīng)該是板上釘釘了。

能夠看得出，比亞迪唐EV作為一款電動(dòng)車型，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的意義是重大的，不僅代表著比亞迪品牌的強(qiáng)大，更代表著國產(chǎn)車逐漸被世界所認(rèn)可。我們知道，電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)占比重大，而歐洲的新能源配套設(shè)施也是世界前列的，比亞迪唐EV在歐洲會(huì)是一次很好的“練兵”。當(dāng)然了，比亞迪唐EV面對(duì)的壓力也不小，要與特斯拉Model 3、奧迪e-tron等純電車型競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪唐EV的表現(xiàn)讓人期待。

為了在歐洲市場(chǎng)有更好的發(fā)展，這一次比亞迪唐EV得到了全面升級(jí)，比如真皮座椅、全景天窗、座椅加熱等等這些功能，都成為了比亞迪唐EV的標(biāo)配，內(nèi)飾的豪華程度不輸BBA。當(dāng)然了，售價(jià)也會(huì)比國內(nèi)高出一些。在挪威的起售價(jià)達(dá)到了59.99萬挪威克朗，約等于人民幣45萬，比國內(nèi)要高出50%左右的售價(jià)。大家覺得，比亞迪唐EV在歐洲會(huì)有好的表現(xiàn)嗎？

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