現(xiàn)代汽車公司和首爾市政府將加強戰(zhàn)略合作，通過建立氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)促進氫經(jīng)濟，并成為首爾市領(lǐng)先的生態(tài)友好型城市。

?現(xiàn)代汽車有限公司-共同合作，通過在首爾建立氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)來振興氫經(jīng)濟

?基于對氫的未來潛力的共識，促進氫電動汽車和氫站的發(fā)展

?與現(xiàn)有相比，首爾的氫電動汽車和氫燃料加注目標將大大提高

3月31日，現(xiàn)代汽車宣布與首爾市政府簽署了諒解備忘錄（MOU），以加強相互合作，以促進氫燃料電池電池電動汽車的供應(yīng)。現(xiàn)代汽車公司總裁樸榮sun，首爾市長樸元淳等主要官員出席了簽字儀式。

通過此次合作，現(xiàn)代汽車公司計劃加速氫燃料電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的多元化和振興氫經(jīng)濟。

首爾還計劃擴大氫燃料電池汽車的供應(yīng)，這些氫燃料電池汽車不會排放除水以外的污染物，并且具有出色的空氣凈化效果，從而改善大氣條件，例如減少微塵，并成為全球領(lǐng)先的環(huán)保城市。

加強這種合作不僅將擴大到氫燃料電池汽車的生產(chǎn)和銷售，而且還將擴大氫燃料電池汽車的生產(chǎn)和銷售。

▲擴大加氫站等加油基礎(chǔ)設(shè)施，

▲振興氫燃料電池汽車的方法，

▲在整個氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中擴大氫能和氫燃料電池汽車等的公民基礎(chǔ)。

首先，首爾市政府計劃在今天簽署一項諒解備忘錄，以大大提高現(xiàn)有的氫燃料電池汽車和氫燃料加注目標。

正如去年10月在首爾江南區(qū)COEX舉行的“ 2019氣候變化應(yīng)對世界城市市場論壇”上宣布的那樣，目前的目標是到2022年提供4000多種氫燃料電池汽車，并建設(shè)15個以上的氫站。

現(xiàn)代汽車公司和首爾市同意，應(yīng)優(yōu)先考慮加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以期使氫燃料電池汽車開始普及，并決定擴大加氫基礎(chǔ)設(shè)施，如擴大加氫站和確保網(wǎng)站。

目前，首爾有3個加氫站，包括國民議會加氫站和首爾市瑞草區(qū)的良才和首爾市麻浦區(qū)的上巖，但鑒于速度和市場需求，擴建迫在眉睫用于氫燃料電池汽車。

特別地，在市區(qū)的加氫站的情況下，難以確保地點，并且這種相互合作有望加速漢城的加氫站的擴展。

氫燃料電池汽車的擴展遍及整個運輸領(lǐng)域。

現(xiàn)代汽車將通過將以乘用車為中心的氫燃料電池汽車的供應(yīng)范圍擴大到商用車輛和建筑機械，來擴大氫燃料電池系統(tǒng)的生態(tài)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車公司和首爾市政府將促進乘用車氫燃料電池汽車，商用氫燃料電池汽車（如面包車，公共汽車和貨車）以及配備氫燃料電池系統(tǒng)（如叉車和挖掘機）的建筑機械的生產(chǎn)和供應(yīng)擴展。

在目前廣泛使用的氫燃料電池車輛和氫燃料電池公共汽車的情況下，正在努力通過降低購買和持有成本并加強售后服務(wù)來促進氫燃料電池車輛的購買。

為此，首爾市政府正在努力通過擴大對氫燃料電池汽車和氫燃料電池公共汽車的購置補貼和稅收支持來改善系統(tǒng)。

此外，去年底已完成試點服務(wù)業(yè)務(wù)的氫電客車，今年將繼續(xù)推進常規(guī)路線。

就貨車而言，公共部門使用的車輛（例如清潔車輛）首先被氫燃料電池汽車所取代，然后又擴散到私營部門。

現(xiàn)代汽車公司還決定加強維護和維修系統(tǒng)等服務(wù)，以幫助首爾擴大氫燃料電池汽車和氫燃料電池公共汽車的引進，并確保穩(wěn)定的運營和管理。

為了擴大氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)，我們還將提高對氫能和氫燃料電池汽車的認識和熟悉。

現(xiàn)代汽車公司計劃通過氫能體驗館和氫能相關(guān)活動，擴大氫燃料電池汽車的展覽和測試機會，以增進對氫能和氫燃料電池汽車原理的理解，并建立一個氫能示范村。實際上可以在生活中體驗氫。

現(xiàn)代汽車公司和首爾市政府計劃成立和運營一個聯(lián)合委員會，專門開展相互合作。

現(xiàn)代汽車公司的一位官員說：“與首爾市的這一戰(zhàn)略合作基于人們的共識，即氫和氫燃料電池汽車可以成為氣候變化和未來能源轉(zhuǎn)換的解決方案。我們將竭盡全力積極推動合作項目，以實現(xiàn)氫社會。

資料來源：fuelcellsworks

返回第一電動網(wǎng)首頁 >