日前，我們從零跑汽車官方APP獲悉，零跑汽車公布了零跑C11中控臺的實(shí)景 AR 導(dǎo)航，推測其OTA將于本月底更新。從官方劇透圖來看，該實(shí)景導(dǎo)航位于中控臺屏幕中央，具體顯示了車道走向/前方車距/限速等。

當(dāng)前，已有多款車型配備了AR駕車導(dǎo)航，如飛凡汽車。AR導(dǎo)航可出現(xiàn)在中控臺和HUD體驗(yàn)優(yōu)化中，能更好地解決這些問題，可在換道、過路口等場景下把汽車的行駛路線直接“畫”在地面上。

AR HUD體驗(yàn)的優(yōu)化，必須建立在傳感器融合框架之上，能實(shí)時(shí)合并車內(nèi)傳感器觀察到的信息，并預(yù)測汽車周圍所有感興趣物體的未來狀態(tài)。

零跑C11前排內(nèi)飾

2021年12月31日，零跑C11開啟了上市以來的第二次OTA，第二次OTA升級中，零跑C11新增了：BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCA車道變換預(yù)警、LCC車道居中輔助（含手離方向盤預(yù)警）、方向盤自動(dòng)開啟加熱，以及座椅自動(dòng)開啟加熱/通風(fēng)功能等5項(xiàng)功能。

零跑C11，基于零跑C平臺打造，是一輛性價(jià)比極高的車型。在新勢力車企公布的2月交付成績單里，零跑汽車位居第五，共交付新車3,435臺，同比增長447%，環(huán)比下降57.5%。在2021年，零跑汽車全年累計(jì)交付43121臺。其中，零跑C11全年交付4,021臺。

除車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航外，早在2020年8月，高德地圖v10.60版本就發(fā)布了橫屏版AR駕車導(dǎo)航功能，但當(dāng)時(shí)并不支持豎屏使用。如今，高德這個(gè)新功能已經(jīng)不斷迭代，得到完善，給沒有AR導(dǎo)航的汽車車主帶來更多選擇。

期待零跑C11的新一版本的OTA升級~

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