香車和美女永遠(yuǎn)是車展上的主角，然而，在這些主角中，新能源車又是其中的明星。本屆展會(huì)上，參展商展出的新能源車備受關(guān)注，而雷克薩斯RX450h無(wú)疑是豪華品牌中走在新能源技術(shù)最前列的。

作為豐田汽車的高端品牌，雷克薩斯給人們留下的最深刻印象，莫過(guò)于豪華、昂貴、氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁等屬于豪華車的定義名詞。雷克薩斯RX450h便是擁有以上種種氣質(zhì)的一款豪華SUV，不過(guò)它除了具備這些元素外，還具備一樣符合時(shí)代需求，并且可以為消費(fèi)者帶來(lái)好處的功能，那便是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

作者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到，雷克薩斯RX450h車身上多處”Hybrid”標(biāo)志和深藍(lán)色lexus車標(biāo)時(shí)刻在提醒觀展的市民，這是一輛環(huán)保的混合動(dòng)力車。據(jù)銷售人員介紹，雷克薩斯油電混合動(dòng)力以組合的方式，使雷克薩斯油電混合動(dòng)力汽車可以從電動(dòng)機(jī)及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，同時(shí)又能將剎車時(shí)產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)存下來(lái)，這些能量原本產(chǎn)生于剎車片消散下來(lái)的熱量，否則將被浪費(fèi)。電力及汽油的混合動(dòng)力創(chuàng)造出極為平順、安靜的駕駛體驗(yàn)。在低速行駛時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，駕馭者幾乎聽(tīng)不到汽車行駛的聲音。而當(dāng)需要更充沛的動(dòng)力時(shí)，油電混合動(dòng)力將提供超乎想象的可用動(dòng)力。

雷克薩斯RX450h引入升級(jí)版的雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括3.5升V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、更輕的電動(dòng)機(jī)、體積更小質(zhì)量更輕的動(dòng)力控制單元和其它節(jié)油創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在動(dòng)力提升了10%的基礎(chǔ)上，RX450h的燃油消耗比備受稱贊的前代車型更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7升/百公里(綜合油耗)，其燃油經(jīng)濟(jì)性令人贊嘆。

作為一款完全油電混合動(dòng)力車型，全新雷克薩斯RX450h既可以在純電動(dòng)或純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模式下工作，也能夠在兩種動(dòng)力聯(lián)合的模式下工作。全新的EV模式按鈕允許車輛只使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行短程行駛，有助于減少燃油消耗并實(shí)現(xiàn)尾氣零排放。

( 編輯/李艷嬌 )

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